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TT納車

TTが来た。

0708101





総走行距離はディーラーから事務所までの片道60km。
このままガレージで数日眠る事になるわけだ(笑)忙しくて
掃除(点検)する余裕も無い。

取りに行った帰り道はマニュアルによると1500kmまでちゃんと
ナラシをしろとかいてあるので真面目に従う。
6速で2500回転 @115km/hくらいなので苦痛は無い。

先日のジムニーナラシのときを考えれば鼻歌交じりです。

乗り味は試乗したFFモデルのTTと購入したクワトロモデルでこ
んなに感じが違うとは思いませんでした。
まあ個人的には「ラッキーな方向」だったので試乗無しで購入
したけれど運が良かったと言うことでしょう(笑)
今後TTを購入される場合はFFとクワトロモデルは必ず乗ってみる
ことを薦めます、驚くほど別物です。
営業マンのセールストークなんざ信用したら痛い目に合います。

ナラシが終わってからどんな感じになってくるかが楽しみです。
現状で言えることは Z4とは違う世界のスポーツカーだと。

Z4の駆け抜ける喜びを殺していた電動パワステとこのTTに装着
されている電動パワステの違いがそう感じさせるのかもしれま
せんが「アシスト感」と「操舵感」のバランスは良いです。

そして、Z4最大の美点であり最大の欠点ともいえるあの重量級
ランフラットタイヤに対してTTは18インチの245タイヤの乗り味
とは思えない軽さを十二分に表現できています。
それがオプション装着したアウディマグネチックライドのおかげか
剛性・重量バランスに優れる車両構造のおかげかはじっくり
考えていこうと思います。ちなみに、新車装着タイヤは珍しく
ピレリP-Zeroでした。

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コメント

納車おめでとうございます。

ナニワでお待ちしてます(笑)

投稿: G502 | 2007年8月10日 (金) 13:39

一度はナニワの夜に参加しないと(笑)

投稿: 高橋@works | 2007年8月10日 (金) 13:50

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