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ホイールベース考

モンキーの場合、

フロントサスペンションを純正に拘り、
ハンドルを純正折りたたみに拘り、
ホイールサイズを8in限定とした場合、
リアのスイングアーム延長はデザイン的に最大40mm。

まあ、その40mmと仕事をするリアショックアブソーバーを付けるだけ
で素晴らしく安全な原付になるのですが、
今回はあえてノーマルスイングアームで行こうかと思っている。

ええ、危ないです(笑)
それでも「モトコンポ」の10倍は安全。

原付は自転車と同じで、
ホイールサイズと、
ホイールベースと、
フロントのキャスター角度の3つで安全性と運動性が決まる。

純正の美しさ、
自分に合わせた使いやすさ。
その落とし所が難しい。

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