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PE24続き

昨日の試運転成果に納得ができず、
今日はメインジェットを#105に変更。
ニードルクリップは上から2つ目。

3速 30km/h~50km/h
4速 40km/h~
街中中速域でのアクセル反応に文句なし。
フロントスプロケットが純正13Tのままなので、まずは14Tに変更必須。

最大の問題点は、高回転で失火しレブリミッターに当ったような状態
になる点。
これは改善する手段が解らない。
6Vモンキーなら、ある範囲を捨てればどうにでもなっていたのだけど、
12VのCDIモデルは難しい。

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