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副作用

偏頭痛薬と一緒に処方されている一般的な吐き気止め。

気にせず飲んでいたのですが、ふと調べてみたところ、

「ナウゼリンOD錠10mg」
副作用:乳汁が出る、男性の乳房がふくらむ

薬はできるだけ飲まないが良いって事ですね、多分。

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3月残り2日

年度末=年度決算締め日まで2日。
今更何かが出来る気はしませんが、
喧嘩はしたくないし、怒りたくないし、怒られたくない。
出来る事なら褒められて決算月を締めたい(笑)

冷静に考えると、
年に12回やってくる月末でしかないのだけれど、少し精神的に追い込ま
れるのが12月末と3月末。
そして、その反動で1月と4月の数字が落ちる・・
だからあせっても得るものは無いと一生懸命自分に言い聞かせる。

2016年は3/4も残っていますから多分大丈夫。

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洗濯機と洗剤

どんなに良く溶けると言われている粉洗剤でも、
節水型洗濯機にかかると、溶けきれず白い汚れが残る事が多い。

最近はやりの濃縮型液体洗剤でも、
節水型洗濯機にかかると、洗濯ものが多い場合、汚れ落ちが安定
しない。

一番マシなのは濃縮していない大きいボトルの液体石鹸や洗剤。

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我が家は家庭用軟水器(三浦の軟太郎)を設置しているので、
水の硬度が常に1以下の超軟水の為、アルカリ石鹸の泡立ちは
異常に良く、一般家庭用水道水で設計されている一般の洗剤だと
量を減らさないといけないのですが、メーカーが変わると状況が変
わる。

「洗剤と石鹸はもらったものから使い切る」が信条の嫁さんの手に
かかると、洗濯中の泡の量から適切な量を推測する行為が全く
意味のない行為に感じるので、嫁さんのカン任せ=口を出さない。

つまり、毎回洗剤が多すぎる量で洗濯していると言う事。
そして洗剤が落としきれないところに自動で柔軟仕上げ剤と言う名の
油コーティングが施される。

根本的対策は、
洗濯機を買い替える時には「水をいっぱい使うやつ」にする事。
それはどう考えても無駄だけど、日本で一番安い商品は水道水。

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JR乗車券

JR四国はICOCAなのですが、
今でも一部区間しか使えないし、地元は当然非対応。
出張時に一番便利なSuicaを使っていたのですが、
単独でカードを持つのが面倒になったので、
年会費無料のイオンビューカード機能付きSuicaカードに変更。

オートチャージの金額設定変更をしようと思って調べると、
VIEW ALTTEの機械が無いと出来ないと言う事が解り、
場所を探すと 関東だけ。

出張に行ったときは必ず忘れている。
帰ってから思い出すパターンの繰り返し。

ICカード相互乗り入れ出来るようになったのだから、
せめてカードの設定変更も自由自在に出来るようにしてほしい>JR様
もしくは、新大阪に1台機械をおいてください>JR東日本様

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臓器提供と薬

今年の花粉は例年になく激しく目を攻撃する。

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左側の疲れ目対策目薬は、効いている感は少ない。
もしかすると、使わなくても良いのかもしれませんが、気休めも重要。

右側の花粉症用目薬は、これしか効かないので必須。

免許証には「脳死、心停止関わらず全臓器提供」と記載していますが、
こんなに性能の悪い部品が再利用出来るとは思えない(笑)

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ブロック積み

隣地が相続に伴う手続きで40年ぶりにあらわになったブロック積み。
境界確認ももめずに終了。

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ブロックは土地境界から150mmから200mmほど引いているので、
どうにかする事は出来そうなのだけど、
隣地が売りに出るかどうかが問題。
それから考える事にした。

40年いけたから、まだしばらくは大丈夫だろうと(うねっているけど、大きな
クラックは奇跡的に入っていない)。

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最高速度引き上げ論

ようやく「新規格の設計道路の最高速度を120km/hに引き上げる」検討が
はじまったらしい。
しかし、トラックは80km/hとするって・・

走行車線から追い越しにでてくるリミッターが効いているトラックの速度は、
85km/hでているかどうか。
追い越し車線を120km/hで走る乗用車とは40km/h近い速度差がでるわけ
で、素人が考えてもすこし危険。
最高速度を120km/hに引き上げるなら、トラックを100km/hに引き上げるの
が前提。20km/h差なら理解できる。

もっと大きな問題は、軽四車両の最高速度をどうするかという点。
ほんの数年前まで80km/hだったので未だに旧規格で作られた車も残る。
衝突安全を考えると、どう考えても100km/h以上はありえない。

そう考えた場合、
トラックを80km/hで据え置き、軽四を80km/hに戻し、追い越し車線を走る
と通行区分違反にするくらいして、普通車120km/hに引き上げるのが正論。
長距離を日常的に走らない人が決める事なのでどうなることやら。

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iOS9.3に更新

Night Shiftで夜でも目に優しいモードが出来たけれど、
標準設定ではあまりに暖色系の色になるので違和感が大きい。
結果、色温度を上げるので、この機能を使う意味が少ない感じ。

「この周辺」が簡単に検索できる機能はとても便利。
しかし、デフォルトのボタンが変更できない。
私の場合、
レストラン、バー、コンビニ、ナイトライフ になる。
4つしかボタンが出ないのに、夜の店で2つとるのは意味なし。
レストラン、カフェ、コンビニ、ガソリンスタンドにしたい。
調べたけれど手順分からず。
AppleのMapを開けば良いだけだけど、右スワイプ+ワンボタンで
検索できるのは手間が減る。

少し待てば誰かがWebに手順をのせてくれるはずだ(他力本願)。


<追記>
昼間に見たら、
ランチ、コーヒー、買いもの、ガソリン の4つになってた?
夜は皆飲み屋に行くと思っているかな(笑)

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仮面ライダー

昨日からCS東映chで仮面ライダー再放送スタート。

仮面ライダーと言っても昭和46年製作の藤岡弘バージョン。
9話10話撮影中の事故で重症を負い撮影できなくなったにも関わらず、
まずは映像で対応し、その後ライダー2号と言うキャラクターを作り、
放送を続けた製作側の努力(あえて、商売だからとは言わない)。
そして怪我を克服し、再登場。
その時点で視聴率が取れているライダー2号主演者が身を引き、
藤岡弘をたてる事なんて、今では考えられない日本人的展開。

それはさておき、
藤岡弘主演の新作仮面ライダー1号がもうすぐ劇場公開されます。
サイクロン号が意味不明に巨大化している事はさておいて、
予告編に一瞬登場する小林昭二さんの素敵な写真に目が潤む。
70歳だと思って予告編を見ると理解不能(笑)

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初めての手洗い

5000km走っているGolfを初めて手洗い洗車。

汚れが酷くなると、その都度洗車機に突っ込むのだけど、
機械で洗えないところがどんどん汚くなる。
ちゃんと洗う機械を変えている(違うセルフスタンドに行く)のだけど、所詮
は機械洗車。
最近のすぐ壊れる車の破損を恐れた機械なので、仕上がりレベルは低い。

タイヤ交換の際、
目の前の現状が嫌になり、
手洗い洗車。

記憶に無い「タッチペイント痕」がフロントに有ったり(誰だ)、
食い込んで錆始めた鉄粉が一杯とか(購入時鉄粉取りをしていない)、
虫のシミが既に取れなくなっている所とか、

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 ・

これから迎える虫の季節。
少しは真面目に掃除しろって事みたいです。

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エアバッグ警告灯

車屋さんが忙しい3月末。

VWディーラーに予約電話なんかしようものなら、
「いっぱいなんです~、、」と、断られる事確実なので、
飛び込みで行かせた。

2時間30分待ちで診断機繋いでもらって、
「グローブボックス内のキャンセルスイッチのエラーがあったので、
 これで様子見てください」 との事。

せめてキャンセルスイッチのコネクター抜き差し確認ぐらいはして
くれたと信じたい > VW姫路。

私なら、とりあえずエラーだけ消して再発したら考える (笑)

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長島と西部警察

長島の遊園地前を通ると、
何故か西部警察のロケ映像が脳裏に浮かぶ。
西部警察=オートバックスだったけど、今ではそのイメージは消えた。

自分の脳内構造を調べたい気分。

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飛行機に乗る事

飛行機は落ちる。
船は沈む。
電車は脱線する。
そう考えて生きているので、
飛行機が墜落しても驚きません。

私の親の年代だと、「飛行機が墜落した」と言うニュースを聞くと、
急に飛行機に乗る事が怖くなるらしい。
TVのニュースはピンポイントで恐怖をあおるのが商売だと言う事を
理解していないのだから仕方がない。
TVのニュースはentertainment。

 ・

ニュースを見て怖くなって、何をするのかと見ていると、
予約する旅行に使われる飛行機会社を確認し、
ANAかJALなら大丈夫となるだけなので、怖がる意味は無い。

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いろいろ

<その一>

大府(愛知県)へ行って、
貝塚(大阪府)へ行って、
何も無く終わることはなく、
TTの球切れ警告灯が点灯し、
「Audiりんくう」に入って、フロント右ハロゲンバルブ交換。

ついでに、
「電動リアスポイラーが苦しそうなのでリンクに給油お願いします。」
と言ったところ、

 ・

「音はモーター本体でした。」

 (笑)

パーツリストを見ると、モーター単品供給は無くASSY部品のみ。
当然価格はNAロードスター車検取って任意保険に入る位(部品だけ)。

とりあえず壊れる前に分解点検必須。

最悪壊れてもTT-RS用の固定スポイラーを付ければ済む話なので問題
は無い。

<そのニ>

岡山を通過している時、
娘からメール。
POLOのエアバッグ警告灯が消えないらしい。
1時間前だったらVCDS繋いで確認できたのに、既に岡山上空。

エアバッグだから延長保証範囲(に違いないと妄想)。

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Mac OS X

Yosemite 10.10.5 で未だに引っ張ってる。

インテルMacの場合、OSは常に最新で有るべきだと理解していますが、
未だにメール移行の不具合等、面倒くさい不具合を耳にするので、
メインマシンはOSを最新に移行する気にならず。

とは言う物の、セキュリティサポートが切り捨てられるリミットは多分1年。
明確にしない点がApple商売の凄い所。

 ・

冷静に見ると、Parallels11のメジャーアップデートも少ない。
しかし、いまだに何か嫌な気配を感じる。(笑)
気配と言う人間の感覚に逆らうと、ロクな事が無い。

こうやって、
OS更新時期を逃し、
ずるずる古いものを使うから、
新しいものを使うしか無くなった時に、
上る1段の階段高さが普通よりも高くなって、
自分が苦しむと言うジレンマ。

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モチベーション

YAMADAに寄った際、
ふと体重計売り場をのぞいたところ、
TANITAの体重計(100g単位の旧製品)が3000円少しでたたき売り。

15年位使ったオムロンの体重計をお役御免にして、
TANITAに入れ替えると、
今までにない数値が登場。

TANITA基準計算式による 「体年齢」 表示。
一瞬何を表示しているのか理解出ず、取説を読んだ。

昨夜、44歳と表示され、単純にモチベーションアップ(笑)
馬鹿ですね。

 ・

想像ですが、 「実年齢-(*歳)」の*の部分はとてもシンプルで、
基礎代謝とBMIぐらいで平均値算出。BMIが酷くない限りほぼマイナスされる
に違いないのですが、TANITAの罠に落ちて気持ち良くなること間違いなし。

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ギヤ比

チューブを軽くして、気持ち良く何時ものコースを走ったのに、
到着も通過タイムも変わらず。
走行LOGを比較しても当然変化が無い。

自転車の速度は、ギア比と回転数と人間の出力Wに重量が係数として
のるだけの単純なもの。

つまり、
重いギアが踏めるようになるか(出力Wを上げる)、
高回転数が維持できるようになるか、
それだけ。

 ・
 ・

どちらもトレーニング無くして得る事は無理。


まずはお金のかからない体重減から(笑)

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思案中

某氏がアルテグラで武装した2015年モデルのカーボン自転車を購入。
今年の乗鞍サイクリングは軽~く置いていかれる事必至。

昨年の乗鞍ヒルクライム(当然レースの話)はGOKISOのハブで軽量化
よりも転がり抵抗が勝利につながると主張したパーツメーカーが勝った。
人間は当然超人だけど、自転車も凄い。

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流石に手が出せる金額では無い(笑)

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iPad Airの新製品考

iPadとiPhoneの新製品が噂される(蓋をとるまで解らない)、
現地時間22日Apple新製品発表(多分)イベント。

巷の予想通りのものが出てくるとしたら、
iPad Airを買い替えるかどうかは微妙。

 ・

自分の使用状態を考えると、
出張時はMBP15”を持っていくか、
Windows機必須の場合ThinkPadなので、
iPad Airは常にiPhoneサブ機。
iPhoneで電話しながらiPadで検索する機能が重要なだけ。

なにせ、主なる用途が「電子書籍リーダー」+「音楽再生機(車載)」+「ナビ
無し車両のカーナビ」なので、電子書籍を切り離せばiPhoneの使用頻度を
上げるだけで対応出来る内容。

電子書籍リーダーとして考えると、電子ペーパーシステムの端末には絶対
敵わないのがiPadの液晶。
次のiOSで「目に優しいモード」が搭載されるらしいのですが、電子ペーパー
に勝てるとは思えない。
iBookでのPDF資料管理が楽になったのも、iPad使用頻度が下がった理由。

なんて書きつつ、新製品が出たら買ってしまう気はします。

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ベースキャリア品番

THULEスクエアバー組合せ品番
6R-POLO th754+th769(1270mm)+kit1564
Golf7   th754+th769(1270mm)+kit1710

POLOのスクエアバーを使うとすれば、kit1710だけの追加購入。
乗った感じの車幅だと、同じ長さのスクエアバーとは思えないけれど
リストに書いているから大丈夫なのでしょう、多分(疑り深い)。
今後POLOとGolf同時にスキー板や自転車を積む事は無いので、どちら
かに積めれば良しと考える。

しかし、
本体が安く上がった分、違う物を追加注文してしまう所が賢くない。

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ルーフキャリア

車が変わるとTHULEのベースキャリアを買う事になる。

一昔前は、スクエアバーだけだったので迷う余地は無かったのですが、
今では、スクエアバー・エアロバー・ウイングバーと気がつけば3種類。
本来シンプルなスクエアバーも、スリット加工されて長さ別の専用バーに
なっていると言う多品種展開。
長いスクエアバーを単純に切って使う事は出来ない構造に変更されている。

結局のところ、
ベースキャリアの風切り音を気にするレベルまで車が静かになったと言う
事だと思うのですが、荷物を積むとどれでも同じと言うと語弊がある?

 ・
 ・

ロードスターとminiを除くと、全車洗車機に突っ込むのでベースキャリア
を年中付けっぱなしはありえない。
使わない時は必ず外す。
単純に、手洗い洗車の手間と洗車機の天秤にどちらが勝つかと言う話。

となると、
一番重たくても、一番丈夫なスクエアバーになるのが必然ですね。

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夕日に向かって

昨日の出張帰り。

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不思議と気持ち良し。
人間は単純(笑)

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金利変更

JNBから預金金利変更のメール。

 改定後金利
 100万円未満:0.010%
 100万円以上:0.015%
 金利は税引前・年利率

普通預金管理手数料を取られるようになる日は近い。

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SOYOタイヤ

TOYOタイヤではない。
自転車屋さんが試してみてと前後組んでくれたチューブは、
SOYOタイヤ製48gラテックス軽量チューブ

薄いラテックスゴムなので空気抜けは早いらしいのですが、
なにせ軽量 (非力な人間にはその言葉だけで嬉しい)。
国内生産で当然品質検査も問題無い (らしい)。
ゴムは信頼のオカモト製 (世界に敵うもの無し)。
チューブを組み込み用タルクパウダー付きで売る日本的商品。

今日は残念ながら雨になるので乗れませんが、少し楽しみ。
消耗品交換レベルで喜べる自転車は素敵。

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2ステージクリア

食欲は知恵を生むの典型。
自動給餌機、内部構造が難しい方もコイツはクリア。

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2機種(縦駆動・横駆動)をクリアしてしまったので、
残された手段は回転テーブル式(釣りの錘入れ)方式だけです。

ルスモの餌皿部に水平駆動の蓋がつけば完璧。

>ルスモの人達 自動開閉式蓋を付けて下さい。
 聞いてますか~ (笑)

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ESETセキュリティ

ESETのセキュリティプログラム。
今月で使用期限が切れるので、更新手続きを行ったのだけど、
何故か24時間以上たっても期限が更新されない。
メールの返信では、正常に更新手続き終了している状態。

今日サポートに電話してみたところ即答。
(つまり答えは解ってる問題)

 ESETメニュー起動
 ↓
 F5キーで詳細設定起動
 ↓
 アップデートの項目
 設定を開く
 ↓
 アップデートキャッシュを削除のボタンを押して、
 ↓
 OK
 その後、手動でPrgを最新にアップデート。

期限が更新され、最新にアップデートされました。

問題が出てるPCと問題が出ていないPCがあるので、なにか個体差かも
しれませんが、良く見ると更新されていないPC=最新Prgになっていない
なので、時々キャッシュを手動でクリアしておくのが良いかもと言う結論。

電話対応も文句なしだったので、全部ESETに変更する事決定。

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雛祭り

夏芽が我が家にやってきてから、雛人形を飾った事がないので、
もう10年出していないと言う事。
段ボールの中でどんな事になっているのか、考えるのも恐ろしい。

アクリルケース買って、雛人形を玩具好き巨大生物から守る。

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来年こそは何処かに飾れるようにしようと思った雛祭りの朝。


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親の靴

先日会った人が凄く手入れされた綺麗な靴を履いていたので、
打ち合わせが終わったあと「靴がとてもきれいですね、」と話したら、
「親の靴なので手入れし続けないと履けないのよ(笑)」とさらっと。

そのさらっと流す会話が実に格好良い。
良い道具を長く丁寧に美しく使う。
理想です。

物に手間と暇をかける事は、買い替えるよりお金をかける事に近い。
普通の人はそれをあまり理解できない。

面倒くさい生き方とも言えますが、
お墓に金をかけたり、
仏壇に金をかけたり、
お寺にお金を出したり、
人それぞれですが、
私にはそんな事とは比較にならない理想の生き方。

大量生産工業製品でも少量生産工業製品でも特注手作り品でも、
良い物を大切に使う人生を心がけたいと再確認。
逆の方向からみると、要らないものは買わないと言う生き方ですね。

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否パンク

先週の日曜日、
Z4(FELT)のフロントタイヤの空気抜けで乗れなかったのですが、
調べてもらったら、パンクではなくシュワルベ軽量チューブのバルブコア
からの空気漏れ。

確かにフロントタイヤとリアタイヤの空気の減り方は1週間で差がでて、
最近は2週間でフロントタイヤは無くなっていた事を今更思い出した。

乗る時は空気を入れてスタートなのであまり気になっていなかった。
偶々先日の朝が醜かったので、出発時に気が付いただけだと言う事。

ある意味幸運。

 ・
 ・

今のフレンチバルブはバルブ交換はほぼ出来ない。
(ALPSの時代はフレンチバルブコア交換出来るチューブがあった)

今回チューブ交換になるのだけど、
そうなると同じメーカー同じロットで購入したリアも信用できない。
と言う事で、迷わず前後交換。
シュワルベのタイヤはグリップも重さも言う事ないのに、
軽量チューブが駄目なのか、メーカーの商品品質管理が駄目なのかと考え
ると、多分後者。

チューブは購入メーカー変更してもらいます。
何になるかは自転車屋さん任せ(笑)

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