睡眠と覚醒

芸能人がMDMA(幻覚剤)で逮捕
されましたが、私は幻覚をみたい
と思った事は無い。
幻覚を見ているときは楽しいかも
しれませんが、しょせん幻覚。
幻覚で成果は生み出せません。
幻覚みるより妄想が楽しいと思う。
 ・
 ・
それはさておき、
私が欲しいと思う薬は、
夜飲めば5分位内に熟睡出来て、
朝飲めば5分位内に覚醒出来る薬。
つまり、
睡眠剤と覚醒剤(文字通り)

睡眠剤で寝て、
覚醒剤で起きる。

私を人間分類で見ると、
田代まさし系。危ない、危ない(笑)

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転職と起業

製造業の調子が良いので、転職する話
を良く聞くようになりました。
今日も退職挨拶のメールが届いた。

転職の人が多く、
独立(起業)する話が少ないのは、
仕事が多いにも関わらず、未来が
不安だからかもしれません。

先の不安なんて考えるとキリが無い。
独立するかどうかは、自分への根拠が
無い自信を信じられるかどうか。
不安を感じたら無理です。
とはいえ、
石橋を叩くだけは前に進めませんし、
眼を閉じていては橋は渡れません。
と考えると、若くないと無理。

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コネクタの変更

メインのEIZOの液晶モニターはDisplayport専用。
Thunderbolt2(mini-Displayport互換)→DPのEIZO製
ケーブル(PM200)を使っていたが繋がらなくなる。
thunderbolt3(USB-C)→DPケーブルをEIZOで探すと、
EIZOブランド製品は無い。
どうしているんだろう?と考えつつも調べるのが面倒
なので、ケーブル互換表にあったStertech製品を購入。
最終的にはUSB-C接続の32インチくらいの4Kモニター
に変更する事になると予想されるので何でも良い。

iPhone8Plusへの接続ケーブルも持っていないので、
thunderbolt3(USB-C)→lightningのケーブルを購入。

belkinのUSB-3のHUBが繋がらないので、
thunderbolt3(USB-C)→USB3の変換ケーブルを購入。

MBPのTime Machine Backupに使っていたWD-HDDは
FireWire(IEEE1394)接続だったので、そこはリスク
回避を兼ねて外付けHDDを買い替える。

コネクタが変わると細々と買う物が多い。
ケーブルの場合、過去を捨てないと進化は無いので、
買い替えるのは仕方なし。

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DiscoverProアップデート

VW松山からゴルフバンを引き取ってきた。
曰く、
「出来る事はやったので、これで様子をみて
 下さい。駄目ならもう一度LOGをVWJに
 送って再検討になります」
とのこと。

車の性能として文句は無いのに、
DiscoverProだけが残念。
駄目になったときは、AppleCarPlayも使え
なくなるので現場では手の施しようが無い。

不具合が多少マシになっていることを祈る。
(我慢出来る範囲であれば良し)

と言う文章を昨日書いた。

今日260kmほど使ってみたところ、
自動再起動は起きず、
目的地案内も途中で止めず、
Bluetoothの強制切断も起きず。
相変わらずテザリングiPhoneへの接続は遅い
けれど、繋がれば使える。
もしかして、治ったのか(嬉)

本番は大阪出張。再起動無ければ、それはもう
新車購入以来の嬉しい出来事(本当)

使えて当たり前などとは言いません。
「止まらずに動くんだぜ」と自慢できます。

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待ち望んでいたMBP16"

「買わない理由が金額なら買え」
という金言に従いました。

液晶サイズが変わって、
本体熱設計が変わって、
キーボード構造まで変わった新製品なのに、
現物を見る事無く手配するという大冒険。

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衣替え

洋服の衣替えの時、洗って着るか、
そのまま着るかという今日のラジオネタ。

私の場合、そのまま着られるのは
クリーニング上がりでタンスに入れた
スーツくらい。
というか、衣替えはそれだけ。

しかし、
スーツ以外は洗わないと着られません。
新品でも洗う。
1シーズンタンスに入っていた服なんて、
恐ろしくて無理です。
1年間一度も着なかった服は、燃やす
ゴミになるかウエスになる。
Tシャツ→パジャマ→ウエス。
Yシャツ→作業着→燃やすゴミ。
畑仕事を汚れたYシャツでしている老人を
見かけますが、あれは私と同じ性格の人。
そんなのもあれば、
30年履いたジーンズが現役だったり。

色々な洋服を「着心地」で買うと、
「おしゃれ」からは少し遠くなる。
「おしゃれ」には「季節感」が重要。

私は「季節感」が解らないので、
衣替えを必要としていない。
なので、まずは「おしゃれ」の勉強が必要。

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猫と禁煙

最近はどこもかしこも猫だらけ。

猫が流行るには理由があって、
犬と違って人間に義務が無い事が大きい。
「散歩をしなくて良い」
「躾をしなくて良い」
要は人間が楽だから。

躾けをしないという眼でみると、
今の世相を反映しているみたいだと言うと、
猫好きに怒られるけど。

 ・

そんな猫ブームもいつか終わりがやってきます。
破滅的な最後を迎える前に、
ペットと言う名目で「生体販売」する事を
全て禁じる時になったのかもしれません。

全ての生体販売を即刻禁止すれば多分少しマシ
な状況になるはずです。

そう思うには訳があって「喫煙=悪い」と同じ。
50年前は、大人は煙草を吸うと思っていました。
その意識を僅か30年ほどでひっくり返した実績を
思えば、「生体販売禁止」もいけるはず。

冗談では無い。
根性入れてやれば、10年で出来る。

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7の最終型1.2Lエンジン

GOLF7の初期型1.2Lエンジンは、
あまりに走らなくて買う気が萎えた車。
現行の1.2Lエンジンは、
同じエンジンとは思えない位よく走る
ように改善されています。

よく走るようになった=ガソリンを食う、
のは当たり前なので燃費は悪い。

最終型が凄いのは、この2つに差が無いこと。

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200kmほど高速道路で移動した燃費。
上記200kmを含むみ、それ以外は冷間始動で
15分ほどの朝晩の通勤のみの燃費。

高速道路が多いと、気筒休止付きの1.4Lエンジン
が燃費では上を行く現実。冷間始動の街乗りだけ
だと1.2Lエンジンが平均で上。

車の購入は、目的に応じてエンジンを選びましょう。
カタログの口上なんて信じちゃ駄目です。

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12ヶ月点検

GOLF(1.4HL)の12ヶ月点検。
4年で57,000kmほどの良い感じの使い方。

最近オイル交換していない気がしていた
のですが、記録を見るとなんと9800km
走っていました。
途中で一度オイル補充したので正解。
調べると、前回の交換は4月の頭。
歳をとると一日が短いのが原因(違)
オイル交換はお早めに。

不調は1点、
2速へのシフトアップ時に時々ジャダー
が出ていたため、DSGプログラムの
アップデートを施工。
プログラムだけで治る事を祈るばかり。
DSGの保証期間は残り1年。
VWに乗るリスクはDSG1点集中。

点検ついでに冬タイヤを持ち込んで交換。
持ちかえった夏タイヤは、残り山が5mm
ありましたが、タイヤとしては寿命。
いつもながらMICHELINタイマーは正確、
パイロットスポーツ4ももれなく3年です。
2年間は凄く良いのだけど、3年目の劣化
度合いが酷い。

そんなこんなで無事12ヶ月点検終了。

あらかじめ交換していた、
BOSCHの互換ブラックバッテリー。
定格650のところ、測定値は894。
次回点検時に何処まで落ちるかが重要。
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HTTPS化

ココログのHTTPS化設定をONしました。
問題は無いはずですが、
何かあればコメントお願いします。

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