ナラシ終了（のつもり）

昨夜松本経由清里経由富士山経由箱根から帰宅。
総走行距離1900km。

マニュアルには1500kmまでナラシをしろと書いていたので、念のため
ほぼ全工程3000回転以下（時々3500回転）で走ってきた。
とは言え、6速で120km/hなので別段苦しくは無かった。

今週末にディーラーでオイル交換（マニュアル上は必要ないらしい
が個人的に嫌なので有償）の予定。標準オイルインターバル交換
だと無料らしいのですがいくらなんでもこのままで全開は嫌　（笑）

週末にディーラーで確認予定なのだけど1点不具合が発生。

雨の中走行するとエンジンをかけた瞬間から周波数の高い共振音
のような音（8～10kHzくらいの感じ）が鳴る。
走行速度0～70km/hくらいまで鳴り続ける。それ以上速度が上がると
「消える」のか「エンジン音に隠れる」のか聞こえなくなる。
納車後一度も聞こえた事のない音が「初めて走行した雨の中で聞こ
えた」のではじめはブレーキを自動乾燥させる操作でブレーキ鳴きを
起こしているのかと思ったけど車を停めても止まらない。
となると、常時回転しているものが怪しくなるわけで、オルタネーター
かコンプレッサーか電動ファンの可能性が高い感じなのだけど特定
できない。
雨の後もしばらく時々鳴っていた。その後数時間したらもう全く聞こえ
なくなった。今は完全に止まっている。
トラブルシュートが一番面倒なパターン。さて、どうしたものか。

今日洗車をして気がついたのは・・　
Z4よりブレーキダストはかなり醜いと言う現実。
ガリキズ付けなくてもホイールは完全に消耗品ですね。
スタッドレス用ホイールは掃除が簡単な安いヤツ決定（笑）