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交換完了

先日 刀傷が付いていてクレーム交換となったTTの内装。

本日修理から上がってきました。
丁寧に、きっちり、問題箇所を指摘したので的確な交換が
行われていました。
最初からこうでないとね、ディーラーサービスたるもの。

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この車、
8月に手元にきてからそんなに乗っている記憶はないものの
はや8000kmに届こうとしている。
月にして1回乗るか乗らないかなのに・・

Z4の時と距離の伸び方が全く違う。理由を考えてみると、
「乗るぞ」と言う意識無くても「疲れずに乗れる」と言う事。
雨が降ろうがアイスバーンだろうが極端に緊張する事も無く
楽に走れるからなのかもしれない。
しかも故障はまったく無い。

クワトロシステムは最強のツーリングカーだと言う実感。

し か し 、

楽しさはロードスターに全く届かない。
楽しさの部分は修行僧になるつもりでエリーゼを買うしかない
のか?それともケイマンSか?

1年後、多分限定で発売される「2Lターボ・クワトロ・6MT」なら
楽しいのでしょうか?Audi様(笑)
この車体より100kg軽くてMTなら期待は出来ると思うが。

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