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新型TT国内仕様

予約用資料で読みとれる内容は僅か。

ハルデックスカップリングの世代が2世代ほど進んでいるので、
クワトロ制御の良さが向上している事は間違いない。
外観デザインはすっきり感が無くなったのであまり好きではないけど、
これは多分慣れで解決。

ゴルフRの方が良い、
そんな言葉が出てこない事を祈る。
ゴルフRがLHDの6MTで再登場したら、
心がVWに動いてしまうかもしれない。
5気筒2.5Lターボを載せないと、ゴルフRに客は行く。


面白くて格好が良いあのメーター。
壊れたら高そうですが、それはTTの宿命。
メーター構造上交換の出来ないナビゲーションデータ作成が、
何処の会社なのかが最重要。


予約出来る車ではないと言う結論。

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