ETCと細かい修理

まず蛇足。
10数年前、ETC出始めの頃にNAに装着したデンソーの分離型は、
NAロードスターとはとても相性が悪く何度もゲート下を通過した
経験があり、それ以後パナソニックと三菱電機しか買っていない。

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VW純正装着は、ETCメーカーが選べない。

先日嫁さんがGOLFに乗っていたときETC出口ゲートで止められた。
「一般ゲートから間違えて入ったでしょ」みたいなことを言われ、
むっとしたらしい。
元々このGOLFの純正ETCは調子が悪く、カードの認識が悪い。
時々ETCカードが入っているにもかかわらず、カードが無いと言う。
カード交換とかリーダーのクリーニングとかを既にやっているが
成果は無い（つまり故障）。

通信エラーの場合はディスカバープロにLOGが残るという話だけど、
それはETCが正常だったときの話＋ディスカバープロが正しく動作
している大前提。
なにせ現状はどちらも信用ならない。

と言う事で、
　1.ディスカバープロのプログラム更新。
　2.ETCの不具合対策、再セットアップなのか交換なのか修理か。
別件で、
　3.停止時に時々聞こえる「謎のププププ音（電子音）」の対策。
ディーラー入庫決定。

全て運転に操作に関係する機械故障では無い事が少し残念。