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タイヤとホイール

ユーノスロードスターが発表されたときのタイヤ。
当時トレッドデザインに文句を言っていた人達が、
30年たった今、なぜか再生産のSF-325を買う。

ロードスターが発表されたときのアルミホイール。
当時デザインに文句を言っていた人達が、
30年たった今、なぜか再生産NA6ホイールを買う。
旧車レストアブームは謎だらけ。

写真のタイヤとホイールはNA6デビュー当時の物。
単純に捨てるタイミングを逸したゴミ(昨日まで)

スペーサーを入れてこのホイールを履くか、
スペーサーを入れて1028ホイールを履くか、
光岡01用オフセットの14インチBBSを履くか、
オフセット20位の15インチ7Jホイールを買うか、
タイヤとホイールは、悩ましい。

14インチ街乗りタイヤの選択肢が少ないこと。
185/60R14だと、
 マツダのSF-325(再生産)、
 MICHELINのENERGY SAVER+、
 DUNLOPのLE MANS V、
 YOKOHAMAのTYPE-D(再生産)。

転がすには現状の純正BBS15インチに文句は無いが、
問題は電車オフセット。さあ、どうする?

と書いているうちに、
14in光岡BBSにTYPE-Dかなぁ、と思い始めた。

1910301

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