ゴルフの夏タイヤ

ゴルフ7のHLに4年半(60,000km）乗った感想として、
17インチタイヤは要らないと言う結論。
CL標準車の16インチ（205/55R16）にインチダウン。
コストダウンができて、乗り心地も向上するし、
見た目も少し安っぽくなる。実用車らしく丁度良い。

さて、何の夏タイヤを入れるか。

ネタにオールシーズンタイヤというのも考えたが、
当然の流れでトレッドデザインが我慢出来ず無理。
と言う事で、
　1.今と同じMICHELINのPILOT SPORT 4（高い）
　2.TOYO C1S（安い）
　3.DUNLOPの3月新製品ビューロ304（不明）

判断材料は、
　1.PS4はおしなべて文句が無い。
　2.TOYOは安い。しかし、
　　ウェットグリップラベリングがc
　3.LE MANS以外知らないので未知の世界だけれど、
　　ウェットグリップラベリングがa

と言う事で、
1.と3.の見積を取ってみて、
ビューロ304が高ければ、
今と同じパイロットスポーツ4。
値段が近いならビューロ304で人柱という流れ。

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今回、1.4HLを16インチにインチダウンすると、
VW純正17インチホイール（HL用）が一台分余るので、
この際ゴルフバンも18インチから17インチにインチ
ダウン（乗り心地向上とコストダウン）。
17インチの場合、標準サイズは225/45R17。
MICHELINの選択肢は2つ、CUP2かPS4。
300馬力超とは言えCUP2の性能は私に必要ないので、
MICHELIN PILOT SPORT4 に決定。

石橋タイヤを買わない運動はまだまだ続きます（笑）
政界財界から鳩山一族が全員消え去っても無理です。
私の免許返納の方が早いかもしれない。