NDロードスターとその次

NDロードスターのドライブシャフト太さの話

　ソフトトップ 1.5L NR-A（MT)　34mm
　ソフトトップ 1.5L（MT)　　　　31.5mm
　ソフトトップ 1.5L（AT)　　　　26mm
　RF 2.0L（MT）　　　　　　　　34mm
　RF 2.0L（AT）　　　　　　　　28mm

私のような大雑把な人間にかかると、
全車34mmの共通部品にすればよいと思ってしまうが、
これにはなにか理由があるのでしょう。
必然的に、NDロードスターの1.5Lエンジンを2.0Lに積み
替える時の車体は、NR-A（MT）になる。
NR-Aはいろいろ付かない快適装備があるので、RSを買
う人が多いと思いますが、RSでは31.5mmと足りない。
そういう目線で見ると、国内もそろそろ２.0L幌のRS。

と言いつつも、
販売開始しても数は売れないのは分かっている（想像）
常識的に２人乗りスポーツカー販売は難しい。
遠くない将来、ガソリン専用車が廃止されても、
それはそれで新しいロードスターで楽しめれば良い。
私はガソリン専用車にはこだわりません、楽しければOK。