ディーゼルエンジン雑感

VWの2Lディーゼルエンジン（T-ROC）

12か月点検の代車で久しぶりに乗りました。
購入価格は高いが内装の質感はPOLO同等のT-ROC。
POLOのサイドブレーキが電動になった車と思えば
丁度良い感じの質感。

T-ROCの場合、ディーゼルの振動が特定回転数で
ステアリングを共振させる（改善されていない）。
別の回転数で床やアクセルペダルも共振。
シート座面は分厚く作っているので振動が少ないのは
良い点。
SUVの重い車体なので、アクセルを踏んでも進まない
（低速トルクの出し方が非日常的セッティング）。
マツダ2.2Lディーゼルには遠く及ばないし、
下手するとマツダ1.5Lディーゼルにも及ばない。
ディーゼルエンジンにはトルコンATが相性良し。

4tonトラックのような轟音をたてるBMW-MINI
のディーゼルエンジンのほうが良い。

ディーゼルエンジンを買うならメルセデス（圧倒的）

そんなことよりも、
VWのディーゼルエンジンを望む客は日本にいるの？
乗用ディーゼルなんてこの際やめちゃえばよい。
今後絶対に良いイメージに変わらない。