商用車

昨日の日曜日。
天気予報は土砂降り予想でしたが、あまりに虫汚れまみれの
プロボックスに我慢が出来ず洗車機。
途中でそれはもうびっくりするほどの土砂降りになったので、
工業用水を雨で流してもらいつつ帰宅。
事務所に帰ってからのんびり拭き上げ。
いまだにCVTには慣れないし直ぐに酔うのだけど、
道具車目線で見るとCVT以外にデメリットが無い。
　・
というのも、
標準で床下スペアタイヤが付いてくる。
アイドリングストップ無しで52000円安くなる。
Toyota Safety Sense 無しで40000円安くなる。
寒冷地仕様が5000円で手に入る。
リアフォグランプ（左右）が10000円で手に入る。
豪華なリアシートが欲しければ、13000円で手に入るが、
たまにしか4人で乗らないならお勧めしない（私の失敗）。
シート座面を取り外さないと荷物が載らない。
座面を室内に入れると邪魔なので事務所に置いていくと、
2人乗りの車になる。バンは安いリアシートが良いです。
5ナンバーサイズでどこでもパーキングに入れて、
自動車税は安く維持費も安い（部品が安い）。
アルトはバンのMTが一番良いが、
トヨタ車はランクルかハイエースかプロボックス。
商用車こそが正しい進化をしている車なのかもしれません。

さあ、最後の車は何を買う？