冬タイヤ

大きく変わったブリヂストンのスタッドレスタイヤ。
（Michelinと同じ方向を向いた気がする）

去年のVRX2と今年のVRX3を、
トレッドデザインの見た目だけで判断すると、
「湿った重い雪」を捨てて、
「アイスバーン性能」に振り切った感。
いつもながら「当社比120％」は意味が分からない。

今シーズン、裏日本での評価が楽しみだ。
（今年ならVRX2を買ってしまうかもしれません）

使っているcontinentalのスタッドレスは、
裏日本（経験は山陰）の重い雪には相性が悪く、
気温が低い時の圧雪だけ強いので、
日本に向いていないスタッドレスタイヤの代表。
4年目なので今年で終了。
次のタイヤは、
最新continentalにしてみる？
最新Michelinにしてみる？
ブリヂストンのスタッドレスをネタにしつつ、
買う気が全くないのは大株主の鳩山家のおかげ。

他社スタッドレスタイヤ（Dunlop、YOKOHAMA、
TOYO）は雪が無い高速道路連続移動が苦痛になる
ので苦手。なんであんなにへなちょこになるのか。
なら、オールシーズンタイヤを買えば良さそうだが、
去年買ったYOKOHAMAのオールシーズンタイヤは、
Michelinのスタッドレスより乾燥路がだめ（私感）
多分だれもが感じる差だと思う。

それならオールシーズンを買うよりスタッドレス
で良いじゃんというのが今年の状況。
来シーズンスタッドレス更新時にMichelinのオー
ルシーズンタイヤを試そうかと思っている。