バッテリーは良くわからない

ゴルフ純正バッテリーの中では評価が低いMOLL
のアイドリングストップ対応バッテリー。
4年目の冬は乗り切れない数字だったので交換。
　・
　・
見た目ではケース変形無し。
試しにメンテナンスパルス充電を繰り返してみた。
（普通充電では充電エラーで充電できない）

充電後のバッテリー液量も許容範囲。
何度かのメンテナンス充電後、テスターをあてると
驚きの785CCA（ぼろいテスターなので過信禁物）。

しばらく事務所のDC12V電源として利用予定。

欧州車のアイドリングストップバッテリーは、
変形と液減少が無ければ復活確率は高い（私感）。

CCAは復活感がありますが、寿命ってやつはどう
しようもありません。これも多分、一度超短時間で
大電流を流してしまうと元の木阿弥への道。
電動ウインチに使うとあっという間に臨終。

バッテリーは本当に良くわからない。

復活したように見えるこのバッテリーにしても、
常に目が届く範囲の車には使えますが、
たまにしか目が届かない車には使えません。