仕事車のCVT

仕事車のプロボックスがあっという間に3年目車検。
CVTの変速都合で車が揺れるのは仕方がないけれど、
１点だけ改善してほしい点がある。

プロボックス160V　2019年　FFモデル
　スポーツ（S）モードで走行中、
　気温が低く、
　水温が完全に上がる前（水温青ランプ点灯中）、
　エアコンOFFでヒーター温度最高＋ファン速度3以上、
　寒冷地仕様なので補助ヒーターが動作中、
　夜間でヘッドライト点灯中。

信号に向かってアクセルオフでエンジンブレーキ中、
道は下り坂、
且つ、フットブレーキを踏む前。
エンジンブレーキだけで減速中なのに、
CVT変速動作で一瞬加速する（笑）
一瞬だけなので良いじゃんと言う話かもしれないが、
アクセルオフしているのに前に行こうとする動き。
当然一瞬で車が気がついて、
慌てて元に戻る動きがあるので安心できるけど不快。
この症状は、補助ヒーター付き寒冷地仕様車のみか
もしれません。
比較対象が無いので確認できていません。
ドライブ（D）モードでは揺れません（ギア比問題）。
スポーツ（S）モードのみの症状。
室温が上がり、水温が上がると症状は消える。

なぜこんなことをここに書くかと言うと、
販売店で対応できる話じゃないし、
お客様相談室にいう話じゃないし、
何せ商用車だし、
安全には関わらないし、
この動きが気にならない人がほとんどだろう。
なにせ大部分の人が、会社から与えられて仕方なく乗
っている車だから。
仕様と言われると「仕様」で済む話。

ガソリン車のCVT制御　カイゼン希望　＞　トヨタ様

ワゴンRの揺れるCVTから比べるとはるかにマシだし、
マーチの乗って3秒で酔えるCVTから比べると極上。
それでも、人間は「とても欲深い」。
トヨタならまだいける。
頑張れトヨタ。