UP!の状況

高速道路のSAでエンジン始動できずJAFを呼ぶ。
ASGの黄色い警告灯点灯
Nランプ点滅
JAFまち１時間　ジャンプスタートでエンジン始動。
　・
　・
ディーラーに状況を伝えて修理。
　1.　バッテリー交換
　2.　車両メインECUプログラムを最新に更新

治ったかと思ったら、
2週間後（というか故障週後の初移動）
新居浜市内で動けなくなりJAFレッカー。

エンジンは動作中、
駐車場でバックしようとしたらバックギアに入らず、
ドライブからニュートラルに落ちた。
ギアは何処にも入らない。

エンジンを切って、ドアをロックして（笑）
少し時間を置いて再起動。
エンジンキーを回すと
Nランプ点滅
数秒後ASGの黄色警告灯点灯
エンジン始動できず。
JAFまち1時間＋ディーラーに搬入。
　・
　・
ディーラーに状況を伝えて修理。
　3.　ミッションコントロールECUプログラムアップデート
　4.　クラッチ摩耗量を再設定（正しい値を再学習）
　5.　ASGの教育

これで治ればラッキーですが、多分駄目な気がする。

1回目のJAF待ちの際、再始動できた理由は「ボンネットを
開けて1時間以上冷却したから」です、多分。
2回目のJAF待ちの際、再始動できなかったのは、ボンネット
を開けていなかったからかもしれません。
当然ですが、水もオイルももれていません。

現状のUP！は、
車に一番大切な基本性能、「必ず家に帰れる」が破綻中。