トヨタが安心

ベストカーWebの消えた技術という記事
　1.　ニシボリックサスサスペンション　いすゞ
　2.　エクストロイドCVT　日産
　3.　プレッシャーウェーブスーパーチャージャー　マツダ
確かに全部市場から消えている言葉。

ニシボリックサスペンションなんて名前を覚えている人
は、いすゞマニアだけかもしれません。
エクストロイドCVTは壊れた話とASSY交換が死ぬほど
高かった話しか記憶にない。
プレッシャーウェーブスーパーチャージャーは、黒煙が多い
マツダディーゼルという認識。前職の営業車がカペラだった
ので距離は乗りましたがエンジンの印象は薄い。

例えばの話。
いすゞの三代目ジェミニ（FFの二代目）の、
ニシボリックサスペンション仕様で、
NAVi-5搭載のモデルが手に入ったら（有るのか？）、
　消えた会社（乗用車撤退）、
　消えたサスペンション構造、
　消えた変速機（乗用車用）、
というコンプリートが出来る。

さて、
1990年代初めの二代目FFジェミニを買うのと、
ディーゼルスーパーチャージャーカペラを買うのと、
エクストロイドCVT付きのグロリアを買うのでは、
どれが一番怖いのだろうか？（と言う話ではない）

今見ない技術＝部品が手に入らない（高価）という
側面でみるとどれも同じ。

そう考えてみると、
トヨタで怖いのはバルブマチックエンジンとMR-S
のシーケンシャルミッション位なので、中古車買う
ならトヨタが安心。
結局そういう会社がトヨタなのかもしれません。