礼儀なのか、規則なのか

AppleWatchを日常で使う人がすごく増えてきたので、
スーツ姿にAppleWatchシリコンバンドがあまり気に成ら
なくなりましたが、それでもまだ苦手。
スーツ＋G-shockに匹敵する違和感（高齢者目線）。

単に自分が苦手なので、AppleWatchSr1の頃からいろいろ
なベルトを試していますが、いまのところ落ち着いている
のは土屋鞄製造所の革ベルト。

コードバンの分厚くがっちりしたベルトが希望だけど、
コードバンを選ぶとステッチに色が入るのが嫌。
ソフトレザーとミディアムグレインレザーはごりごりの
革らしさが足りない上品な品なので、ブライドルレザー
を使っています。

日常は楽な純正の編み込みゴムベルトを使って、
スーツを着る時だけ革ベルトに交換。

革が自分の手首にフィットしてくれるのが早いか、
ボロくなるのが早いか、Watchの寿命か（多分これ）
そういう意味ではミディアムグレインレザーを日常使い
するのが一番正しい姿に思えてきた。

スーツ姿にシリコンバンドが似合わないと思うのは、
もはや高齢者だけの思い込みという噂もありますが、
冠婚葬祭でナイキスポーツバンド付けて登場する大人は
多分いないと思うけど、今は自信がない。

マナー講師が登場してきそうな話。

礼儀でも規則でもなく、
多くの人が同じ感覚を持てば良いのだけど、
それはもう無理な時代。
どうなっていくんだろう？

万能は無い

ジムニーのカーナビはAppleCarPlayなので、スマホに
ケーブルを繋がないと地図が使えません。
少々不便なので普通のカーナビに変えようかと思うけど、
ジムニーを使う回数がしれているので腰が重い。

古いDVDナビを捨てて機種交換する時に考えたのは、
2006年モデルのDVDカーナビ（アナログTVチューナー
とデジタルが両方必要だった時代）から、配線を減ら
して本体を軽くして、CDもDVDもTVも要らないし、
Bluetoothで音楽流せてGoogleMapが動けば良いで、
PioneerのCarPlay対応ディスプレイオーディオにした。

いざ使い始めると、
この「使う時にケーブルを繋ぐ」のが微妙に邪魔くさい。
ライトニングコネクタとUSB-C問題もある。
常時はライトニングで、私が使う時にUSB-Cケーブルに付
け替えている。身の回りのiPhoneが全て更新されるまで
この状態が続く。
「儀式」だと思って許容できるかどうかは使用回数依存。
たとえばお遍路の場合、ケーブル抜き差しが面倒になり、
スマホ繋ぎっぱなしで車内放置して、外で写真が撮れない
問題もある（機械ではなく使用者の問題）。

エンジン始動とオーディオ自動起動とケーブル差し込みの
タイミングが悪いとCarPlayが起動しないときもある。
そんな時はケーブル抜き差しだけで良い場合もあるし、
オーディオOFFする必要があるときもある。
無意識の儀式には確実に起動させる手順が存在する。
これはファームウェア更新でいつか治るか放置されるか、
もしくは新しいものに買い替えるか。

カーナビの存在意義はエンジンかければ常に自分の場所が
分かるという事、地図が古かろうが何だろうが関係ない。
起動手順不要で必ず起動するのはメリット。

軽トラも一つ古い世代のディスプレイオーディオですが、
軽トラの行動半径でナビを必要とする機会が少ないので、
こっちには不便を感じていません。

どんな道具も用途に応じて選べという鉄則を実感。
世の中の道具に万能は無い。

道が違う

トヨタカタール法人がランドクルーザー300のハイブリッド
モデルを発売した。
3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンと10速ATの間に、
クラッチ付きのモータージェネレーターを組み込んで、
最高出力を475馬力にして最大トルクも790Nｍに強化。
その分の車両重量増がどれくらいなのかは分かりません。
　・
日本国内で同様のパラレル方式ハイブリッドのランクルを
売るのかどうかは分かりませんが、ランクルは構造が限り
なく単純で、粗悪燃料でも動く車じゃやないといけない車。
ハイブリッドを欲しがる顧客の気持ちは分かりませんが、
カタールで欲しがる人は都市生活者のお金持ちでしょうか。

全ての車は、軽い車体に丁度良いエンジンを載せて、
丁度良いタイヤを履かせるからタイヤも車体も長寿命、
昨今のハイパワーEVのタイヤ摩耗なんて環境破壊相当。
タイヤは大きく高価なのに2年持たない車もある。
過剰な馬力も過剰なタイヤ性能も必要ない。
何事も自分の目的に応じてが正しい。

例えば高速道路を何不自由なく走りたい1500kg位の車なら
300馬力欲しいですが、普通に走るなら200馬力で十分で、
1人で走るなら100馬力でも足りる。
そんなもんです。
個人の目的と要求の話。何をもって足りるとするか。

とは言え、私の感覚なんて昭和のお爺ちゃん感性。

レンジローバーが高額な玩具になり、
ランドローバーが高額な玩具になり、
Jeepが大きく重たい高額な玩具になり、
MercedesGクラスが高額な装飾品になっている今、
仮にハイブリッドのランクルでも質実剛健な部類。

今の世の中は機械構造への価値観がおかしいので、
多くの人や会社が道を誤まるのは仕方がない。
政府が迷走して世界が迷走したときに、
正しい方向を維持できるかどうかは経営者次第。

結果、ジムニーやロードスターの魅力が増す。
何事も明確な目的設定が大切。万能は無い。

訓練は大切

軍用機の緊急着陸で目くじら立てる人がいますが、
緊急着陸できたのなら「良かった」と胸撫でおろす案件。

空を飛ぶものは落ちる、
海に浮かぶものは沈む、
線路を走るものは脱線する。
なぜそれらを落ちない沈まない脱線しないと錯覚して
いるのかが理解できない。
落ちるよりも、
落ちる前に安全に緊急着陸は正しいし、
沈むよりも、沈む前に脱出。
脱線するよりも、脱線前に停車。
それが安全。

　・

車を運転中にチェックランプ点いたときに慌てずに、
見知らぬディーラーに入るような感じだと思えば、
軍用機の緊急着陸は墜落させないためなので、
素晴らしいと褒めて良い対応。

道路でタイヤバーストさせて他の車を巻き込んで
事故を起こすドライバーの事をを思えば、
軍用車両や軍用機の運用は完璧。
全ては日常訓練の賜物。

どうにもならない運転手やライダーが登場する理由は簡単で、
運転免許を取ったら終了で、そこから劣化が始まる人が多い。
何事も免許を取ってからがスタート。

日本らしさ

温泉施設の男女別施設での混浴ルールというのが
出来ていた事を初めて知りました。

「公衆浴場における衛生等管理要領
　おおむね7歳以上の男女を混浴させないこと」

これを一人親への差別だという人はいないと思うけど、
今どき何を言い出すのか分からない人が多いので、
明確にするためにおおむねという文言も削除が望ましい。
親が微妙な年齢の子供と温泉施設に行く場合は、
子供の身分証を持参する時代になった。

もし一人親世帯で異性の子供を育てている場合、
子供が小学校に入学したら、一緒に温泉施設に行けない
覚悟をする時代。
昭和時代の銭湯の様に、一人で入れても見知らぬ人が躾
けて面倒を見てくれる時代じゃなくなった。
なにより今は、小児性愛者の暴行が怖い。

銭湯に子供たちだけで遊びに行って、見知らぬ大人に
怒られるのも社会勉強だった昭和時代、
今は見知らぬ子供が馬鹿な事をしていても、
その親はもっと馬鹿な大人の可能性が高いし、
その親が同じ空間にいる場合もあるので、
他人である大人たちは子供に何も言わない。
それが現代のリスク回避。

もう日本が日本じゃなくなっている感じがする。

先日沖縄であった交通事故、
小学生が深夜4:00にバイクに乗って事故して救急車。
それも中学生と小学生の集団で、事故から通報まで
30分、バイクではなく自転車という嘘まで入った
東南アジアの事件の様相。
時間も年齢も遊び方も全てが日本じゃない。

日本らしさって何だったのだろう？
気を抜くと忘れそうになる。

古いライセンスを活用

Autodeskのsubscriptionが高く、年間経費負担額が多いので、
使っていなかった永久ライセンス製品を復活させようと思い、
必要なPCのスペックを調べた。

AutoCAD LT 2021
OS: 64ビット版のWindows 11、Windows 10、Windows 8.1
CPU: 推奨3GHz以上
RAM: 推奨16GB
GPU: 推奨4GBのGPU、帯域幅106 GB/s、DirectX 11互換
.NET Framework: バージョン4.8

Autodesk Inventor 2021
OS: 64ビット版のWindows 10（現状Windows11で動いた）
CPU:推奨: 3.0 GHz以上、4コア以上
RAM: 16GB以上　16GBでは無理なので最低で32GB
GPU: 4GBのGPU、帯域幅106 GB/s、DirectX 11互換
.NET: バージョン4.8以降

5年後の現時点で見れば、10万円以下のPCで楽勝のスペック。

但し、古いアプリを使う問題は、新しいOSで何時動かなく
なっても文句は言えない。
Inventor2021はOS動作保証対象外のアプリ。
WindowsUpdateで動かなくなる可能性もあるし、
その場合は終了、何もできない。
とは言え、
仕事内容に対してPCを使い分けるだけで、
年間30万円以上の経費削減。
今後動かなくなったらsubscription契約を追加すれば良い。

CADの経費削減なんて考えた事が無かったのだけど、最近
Autodeskの高額使用料から逃げ出した会社が増えたので、
試しにやってみる事にしたという流れ。
AutoCAD互換の他社製品に乗り換える事も考えたけれど、
原因不明の不具合があった時に調査する手間が、経費削減
の金額を超える気がしたのでそれは止めた。
社内にシステム専門がいない個人商店の限界。

天秤の目盛りは左右均等

ちょっと政治の話が続く。

今回の参議院選挙の選挙戦は、
極左と左翼と左翼寄りの中道と中道が戦った選挙、
今までの様に極左と左翼と左翼寄りの中道の選挙
では無かった事が幸い。

マスコミはいまだにあれこれ騒いでいますが、
中道より右に寄った政党なんて一つも無かった。
ええ、本当に、一つもありません。
全体が左寄りの通常運行、戦後の日本らしい選挙。
今回の選挙で良かったのは投票率が伸びたこと。
そろそろ、
思い切って右に振った政党が出てきても良い時代。
そうじゃないとバランスが取れないし全部の目盛り
が見えない。左が許されるなら、右も必要。
左右均等に目盛りがあってこそ天秤。
戦後日本の天秤は壊れてて、右半分に目盛りが無い。

　・

極左の人から見れば、中道も極右に見える。
全体の目盛りが見えていないのだから仕方ない、
全体を見る為には右端の目盛りが必要。

中道寄りな政党は、
他党の選挙演説を妨害する行為なんて、
日本人として恥ずかしくてできない。
極左の方々には恥ずかしいという認識が無い様で、
毎度の様に選挙演説妨害が出来る。

人として品が無いのは情けなくて残念。

愛媛ナンバー

愛媛県ナンバープレートの話

昭和の昔は簡素化された漢字だったのですが、
プレス技術の向上とナンバープレートの材質
変更の成果で、今の漢字に変わって20数年。

今の漢字最大の欠点は、
高速道路で虫まみれになった後の掃除が大変。
プレスで四角く閉じている空間が多いので、
虫取りクリーナとブラシ必須。
昔の簡素化した漢字なら、洗車時にさっと擦
るだけで綺麗になっていました。

今の軽くて錆びない材料に、昔の漢字を打て
ば、最強最良のナンバープレートが完成する。
有料の「みきゃんナンバー」よりも、
「旧漢字を指定した愛媛ナンバー」を切望。

対策はできる、実績もある

今はクルド人問題が話題ですが、
過去には不法滞在イラン人問題が有名。
（80年代末期～90年代初期）
この問題を解決したのは日本政府の力。
クルド人問題も同じで、
日本政府が動かない限り解決出来ません。

当時の日本政府がやったのは、
イランとバングラディシュとパキスタンの
ビザ免除を停止し、ビザ取得を義務づけ。
それだけであっという間に代々木公園や上野公園の
危険なイラン人たちがいなくなった。
これが実績。

と言う事で、
トルコをビザ必須にして、不法滞在者は即時強制
送還するだけで良し。
そもそも航空機チケット買って来日できる財力が
あるのだから、難民だなんてへそが茶を沸かす。
国に帰ると殺されると言われても、そんな事は
本当か嘘かもわからないので信用できません。

この点に関しては、北村弁護士が法律を変更する
必要なんて一つも無く、法律通りに手続き進めれば
解決するとの解釈が正しい。
「放置」して「黙認」しているのが駄目。
日本と言う国が、他国と陸続きではないメリット
を最大限に利用するのが正しい政治。

臨時国会8月1日

どれほどの人が危惧しているか分かりませんが、
あの石破さんに、
終戦記念日まで首相をさせた場合、
長崎や広島で意味不明の発言をするはずで、
それが後世に残る可能性を考えると、
自民党議員でさえも怖いに違いない。

どうせ直ぐ辞めて自分が再登場と思っていた岸田さん
でさえも怖い異常なレベルに到達している感。
と言う事を考えると、
下手に終戦記念日の首相談話を発表されると、
ある意味で鳩山土下座外交に匹敵する可能性もある。

臨時国会で手段問わず引きずり落とせ（本音）

未来を感じた

愛媛県は隠れ立憲共産党さんになりましたが、
今回はいろいろ考えさせられる数字になった。

（立憲共産党） 永江孝子 ２８万７８５３票
　自民党　 上野由佳　　 １７万３８９０票
　参政党　 原田慎太郎 　１２万４６３６票
　チームみらい　 川端佑典 １万５１５０票
　ＮＨＫ党　斉藤 博樹　　　　 ８３５３票

これをして「大差」と表現する人がいるけれど、
次の衆議院議員選挙に可能性を感じる良い数字。

　・

今日は、これでも辞めないという石破総理に呆然
となりました。
それを許すのか？自民党。
死に体の幹事長、「総理の要望があれば続投」
などという発言。総理に要望が出せるはずがない
のを知っての放言。
これを許すのか？自民党。

さて、遠くない次の選挙。
投票所で本人確認マイナンバーカード必須とする時、
老人施設の代理投票問題もどうにかすべき時、
創価学会員の選挙期間個人宅訪問は選挙違反にすべ
き時（同じ自治会のあいさつではない）、
すこしづつやればどんどん数字が変わります。
数字が変わる事が分かっているからやれないだけ。
例えると、NHKのスクランブル放送と同じ。

まとめると、
この調子で投票率が上がれば日本の未来を信じられる。
頑張れ若者。

平湯峠の駐車エリア

平湯峠の駐車場情報。
乗鞍スカイライン側のゲート直前に駐車エリア（空き地）があった
平湯峠。久しぶりの乗鞍スカイラインの暫定開通に伴い利用したい
と思っている人は諦めて下さい。
平湯峠に存在していた駐車できる空き地は無くなっています、
トンネル工事の業者エリアになっているとのこと。
と言う事で、
平湯温泉かあかんだな駐車場から自転車で上りましょう。

もう一つ、
乗鞍スカイライン側の唯一のトイレポイントだった一本松トイレが
閉鎖されているそうです。
お盆休みに開けてくれるかは微妙。

乗鞍エコーラインでは見られない絶景が手に入る乗鞍スカイライン。
お盆休みの好天を祈る。

望みは麻生さんだけ

悪夢の民主党政権の3年を経験したことで、
政局運営は実績と経験がある自民党が持っていた
ほうが良いと多くが学んだ。
社会党連立時に被害が少なかったのは、
現実的だったから。

その社会党の残党であるはずの社民党。
社会党の資産を全て食いつぶしただけではなく、
極左バカとして変化した。
今回の選挙で政党が消えるかと思ったら生き残った、
本当に残念。

　・

話は戻って、岸田政権からの石破政権。

諸外国にお金をばら撒いただけで政治的に停滞。
中国韓国に優遇政策を復活させただけ。
米国の踏み絵も踏めずに相手にされない、
欧州の会議には顔も出せない相手にされない。
相手してくれるのは中国と韓国だけ。
既に政治空白期間は莫大な時間。

選挙3つ惨敗の自民党。
自民党総裁がどう責任をとるかは、
自民党総裁の判断だけど、
まさか居残る選択を発表するとは・・

本当にびっくり。

厚顔無恥を絵にかいた様だ。
麻生さん、どうにかしてください。本気で懇願。

相性

人間に相性があるように、
猫にも相性があり、
犬にも相性がある。

なつめ（大型猫）と葉菜ちゃん（小型猫）ともえちゃん（小型犬）
が同居していた時代、
彼ら全員がそれぞれ距離を置くタイプだったので、お互いが遊ぶ
なんてことは10年見たことが無かった。
一定距離以上に近づくと離れる。
下手すると吠える。
協業するのはおやつ獲得の時くらい。
そんな関係でした。
それでも仲良く10年ほど同居したのだからどうにかなる。

いまやってきている居候3匹、
2匹は常に仲が良いのだけど、
1匹（ハチワレ）だけは仲間に入らない。
仲間に入らない孤高のタイプなので、
寛いでいる時に追いかけられ虐められる。
悪いのは黒いヤツ、例えるとジャイアン。
白いヤツはスネ夫タイプ。

私がその場にいれば「争いを止められる」のだけど、
放置しているとしばらくその状態が続く。
猫の運動会という夜中の微笑ましい映像ではない。

さて、どうしましょう。ちょっと考え中。

参議院議員選挙

明日（20日）は投票日。

愛媛県の参議院議員選挙、定数1名に4人が立候補。
今回は選択肢があり、
目くそ鼻くそで選びようがない地獄絵図ではない。

　無所属現職　永江氏　元民主党・立憲共産党・労組が推す。
　自民党新人　上野氏　創価学会員が推す。
　参政党新人　原田氏　
　NHK党新人　斉藤氏　

愛媛県は他府県に比べて左派が圧倒的に強い場所なので、
現職が圧倒的に優勢という状況は変わっていない。

愛媛県には「愛媛県の恥」と言われる村上総務大臣がいる事で、
自民党に本気で嫌気がさしている中道の人たちが増えた。
いくら嫌になっていても、中道の人たちが左翼政党に投票する
とは決して思えない、

なんて考えて、
自分の1票なんてと思ってはいけません。
自分が思う相手に投票しましょう。

使いたくないけど使う

ホテル予約サイトの話。
最初から評判が悪いAgodaが、ますます評判が
悪くなってきた（一切使っていないので知らない）。

Agodaは単なる中抜き予約転売業者だけど、
母体のBooking.comと同じでは無い上に、
2社が良い連携をしているわけでもなく、
危険度が2社連携で2乗になる仕組み（妄想）

そんな危ない転売業者と連携しているのはJTBの
「るるぶトラベル」。
JTBもドキドキしているかもしれません。

　・

三木谷さんの楽天グループ全体が嫌いな私でも、
昔から「旅の窓口」は安心安全確実だったので、
楽天グループに買収された今でも、
予約サイトは「楽天トラベル」依存。
嫌いだけど使う、
使いたくないけど使う、
それは自分の為。

この状況を他の業種に例えると、
BRIDGESTONEのスタッドレスタイヤ購入に相当する。

鳩山家の小遣いになるBRIDGESTONE製品は買いたくない、
しかし雪国生活者においては雪道性能が一番（当社比）
なので、安全を買うという感じ。
生まれながらの雪国の人ならスタッドレスは国産メーカー
だったら何でも良いと思うけど、瀬戸内育ちは無理。
娘が暖地に転勤すればBRIDGESTONEにさようなら。
娘がまた裏日本に移動したら、
BRIDGESTONEさん引き続きよろしくお願いします。
身勝手で申し訳ない。

山林火災の原因

読売新聞の記事。
「岩手県大船渡市の山林火災、
　まきストーブが原因の可能性…
　煙突から飛び散った火の粉が延焼か」

薪ストーブの煙突から火の粉が出るかと言えば、
火の粉はゼロに出来ません。
薪ストーブヘビーユーザーだった10年間の実績
を元に言います。
　・
煙突から多く火の粉が出るのは使う人の問題、
多少の火の粉は設備問題が多い。

着火時とか、
燃焼中に空気を入れすぎているとか、
煙突温度が上がり過ぎて掃除できていない煙突
内のタール分が燃えて吐き出されるとか、
原因を考えればきりがない。
とは言え火の粉が出ないものはありません。

良い二重煙突にまめな煙突掃除や二次燃焼設備
が付いた良い薪ストーブに、タール分が少ない
良い薪を使えばゼロに近い所まで持って行けま
すが、それでもゼロには出来ない。
限りなくゼロに近づける事は出来ますが、
お金と手間とヒマが必要です。

私が経済的且つ気持ちよい薪ストーブを捨てたのは、
単に時間の使い方を変えたのと、リスク回避。
家の周りに広い安全な空間（庭）がある人の趣味。

趣味はすべからくそれが嫌いな人には迷惑をかける
ものが多いですが、可能な限り迷惑をかけずに楽し
める形が理想。

参議院選挙雑感

仮に、日本保守党の党首に北村弁護士がなって、
次回の衆議院議員選挙に挑めば政党支持率爆上がり。

参政党の党首は、政治的発言はほぼ真っ当だけど、
政治以外の発言が足を引っ張る。
マスコミ全部が敵になっている現状にも関わらず善戦。
都民ファーストが良ければ日本人ファーストはもっと
良い言葉。

NHK党の党首はぱっと見むちゃくちゃに見えるけど、
政治的に言う事は真っ当。
360度爆撃するのを止めて、NHKを徹底的に叩く方が
結果が付いてくるかもしれません。
小泉劇場が郵政だけを叩いて数字を伸ばした様に。
そのNHK、不払いの人から回収するのはほぼ諦めた
においがします。請求すれば払うしかない相手に
徹底的に金銭要求する893方式。

立憲民主党と共産党と社民党は極左なので問題外。
維新は左に寄りすぎた、
山本太郎は利益が出る近道しか選ばない。

何よりも、
選択的夫婦別姓に賛成した（戸籍という仕組みを排除
する行為）政党の議席を増やしてはいけません。

さあ自民党。
あの総理大臣、
あの総務大臣、
あの外務大臣、
あの官房長官、
今は全てが史上最悪。
トランプさんに「アメリカにつくか、中国につくか」
と踏み絵をさせられ、迷わず中国を選んだ。
関税交渉の土俵に上がれないのも当たり前で、
尊重されず相手にされないのも当然。
「日本は敵国です」と米国大統領に言ったのと同じ。

と言う事で、選挙結果が楽しみだ。
ほぼ全ての日本国民は政治的混乱を覚悟している。

限界に気がつくかどうか

CGも程度問題

人形劇と言えば、
　ひょっこりひょうたん島、
　プリンプリン物語。

スーパーマリオネーションと言えば、
　海底大戦争スティングレイ
　サンダーバード
　キャプテンスカーレット
　謎の円盤UFO（ちょっと違うけど）

今の子供向け番組が面白くないのは、
CGで何でもできるから。
人間の体力と知恵の限界を垣間見れないこと。

人形劇の場合、操作する手の数、指の数、ワイヤーの
本数など、多くの制限がある中での操作。
特撮は、ミニチュアを作る技術やミニチュアを動かして
撮影する技術も必要。
人間が動いて撮影するのだから、人間の限界がある。

CGの場合、限界は無い。自由にできる。

これこそ技術の進歩だというのは分かるけど、
人の限界を視聴者に見せないと全てが絵空事になる。
リアリティが消え去るとだめ。
絵空事だからリアリティは不要なんてのは大嘘。

出来そうに見えて絶対に出来ない事を、
鍛えた主人公ならできるという表現が重要。

将来の為に

徳島自動車道下り線で、
土成ICから脇町ICの間でトラックとバスが正面衝突。

バス運行会社の発表は、
「対向車線のトラックがはみ出してきてバスがよけようとハン
　ドルを切ろうとしたが間に合わなかった、トラックのタイヤ
　がバーストした」
トラック運転手さんが死亡したので調査を待つしかない。

　・

ワイヤーロープ区間を増やせという人もいるけど、
トンネル区間や橋梁区間でワイヤロープ分離帯用の路面補強
が出来ない場所が多いので、金を出せば出来るわけではない。

今回事故があった徳島道は、
　対面通行区間が多く、
　トンネルが多く、
　高低差が大きく、
　カーブがきつく、
　70km/h制限なのに大体90～100km/hで流れる道路。
対向車が正面に来たら避ける場所が無いどうしようもない区間。

　・

徳島道には2車線化工事が完了した高松道が並走（距離は長い）
しています。

高速道路は、安全と時間をお金で買う道路。
　距離が短い徳島道を通っても、
　距離が長い高松道を通っても通行料金は同じ。
　徳島道は危険なのに通行料金は安くない。
　制限速度と平均速度の関係で、走行時間はどちらも同じ。

徳島道唯一のメリットは、高松回りよりも走行距離が短いので
使用燃料量が減るかもしれない。普通車では多分差は出ない。
多くの高速バスが徳島道を通るのは、
燃料費は営業利益に直結するので、距離が短いコースを選ぶ。
運転手の疲弊よりも燃料代を優先する。

今回の死亡事故が、バスのルート変更や徳島道2車線化工事の
前倒しに繋がる事を祈る。

RTX840

ヤマハの新型ルーターRTX840が8月に発売される。
今使っているRTX830の後継機ですが、残念な事に
10GbEには非対応。

10GbEには非対応とは言えど、
RTX830と筐体サイズ、対応回線、搭載インター
フェースがすべて同じで、RTX830の通信設定が
そのまま使用できるという素晴らしい設計。
RTX840が発表された事で、RTX830の予備を買う
理由が消えた。YAMAHAだから5～6年は売るはず
なので、焦る必要もない。仮に手持ちのRTX830が
壊れてもそのまま設定入れ替えできる。

　・

RTX830の設定がそのままで使える10GbE対応の
RTX840Nの登場を心待ちにしています ＞ ヤマハ様

きっと次に買うルーターが人生最後のルーター。

海外向けFAXの為に使い始めたアナログ音響カプラー、
その後パソコン通信が始まり、
1200bpsのモデムから、
6400bpsのモデムを経由して、
ADSLで不安定だけど高速通信を知り、
64kbpsのISDNで安定安全の通信を知り、
今では平均300Mbpsの光通信で常時接続。
指折り数えて約40年、
沢山経験をさせてもらいました。
この経験が何になるかという話は聞いてはいけない、
進歩の階段は一段一段上る方が体にも頭にも優しい。

国益とは

沖縄で日本人がゾンビ煙草で逮捕されたとのニュース。
「ゾンビ煙草」を知らなかったのでAI先生に問うと、
エトミデート（静脈麻酔薬）を混入させた煙草で、
電子タバコの形状やフレーバーで偽装して使うらしい。

エトミデートが混入されると筋弛緩作用や意識混濁を
引き起こし、まるで“ゾンビ”のような状態になること
が命名の由来だそうな。

この対策は簡単。
煙草と電子煙草の販売や使用を禁止にすれば良い。
大麻煙草も撲滅できて一石二鳥。
国際空港のゲートに「日本国内は全面禁煙です、
喫煙すれば逮捕され国外退去処分になります」と
するだけで対策完了。

なんて簡単。

そんな事よりも、フェンタニル対策含めて中国発の
違法薬物対策を一切本気でやらない日本政府は、
米国に相手にされ無くなるのは必然。
そんな中、
その中国とマレーシアで会談する外務大臣は、
米国に喧嘩売ってるような物。
この行為で日本人の誰が得をするのだろう？

今では米国に限らずEUにも相手にされない総理大臣
と外務大臣と愛媛県の恥と言われる総務大臣を、
一刻も早くどうにかして欲しい。
もう奴らの映像を見るのもニュース聞くのも嫌だ。

今の政府が望む国益とは名ばかりで、
自分の名誉とお金だけにしか見えない。

7,000記事

猫をエンジンルームで拾ったことがきっかけで書き
始めたブログ。
今残っている記事だけで「7,000」に到達した。

niftyに移動する前は閉鎖空間のmixiで書いていたのだけど、
ゲームとエロと出会い系ばかりになったので完全撤退。
結局もっと大多数に公開されるこちらに移動した流れ。

毎日は書いていないけど、365日で割ると19年相当。
我ながらかなりヒマだとしか思えない。

書き始めるきっかけだった拾った猫が亡くなって約3年、
「そろそろここも全部消して止めよう」と思っているのに、
今だに消せずに続けてる。

やっぱりヒマに違いない（確信）

今後とも緩くお願いします。

義務教育の敗北

7月5日に災害が起きるという、
根拠ない「噂話」を信じる人たちがあんなにいた事に
義務教育の敗北を実感。

昭和40年代のSF小説「日本沈没」は、
日本の正しいプレートの動きを思いっきり早送りして、
時間の調整と被害の調整でSFらしく仕上げた作品。
SFという小説分類が成立しなくなって既に数十年、
世の中はご都合主義転生ものばかり。

ご都合主義の作品ばかり増える事は、
「子供が現実を直視する機会を奪っている」わけで、
現実を直視しない子供を育ててるということに等しい。

SF小説に限らず、昔の特撮が面白いのは、
造り手の創意工夫を感じられるからであり、
作品を見ると常に人間の限界を確認できること。

昨今の子供向け番組がつまらなくなったのは、
見た目だけは人間が何でもできるようになったから。
出来ない事を知る事が子供の学びなのに、
出来ない事が無い絵空事ばかり、CGも程度問題。

全ての子供たちには無限の可能性があるけれど、
現実問題は思い通りにいかない。

義務教育とは、現実を理解させる時間。

政治雑感

あんなに勢いがあった国民民主党を叩き落したのは
山尾志桜里さん一人の力。
国民民主党がその後も勢いに乗り切れないのは、
後ろに見える連合のおかげ。
連合なんて恐怖政治政党と差が無い。
夫婦別姓に関するアンケートなんて無かったと連合
下部組織にチクられるレベルのお粗末さ。
単純な話、あの人が普通の人だったら、代表の立場
まで上る事はありえない経歴。

勢いが全くない立憲民主党は藁ではなく蓮舫さんを
担いだが、戸籍問題さえ明確にしない人を信用する
人がいるとは思えない。
それよりも、青筋立ててキーキー言うあの声を聞き
たくないという生理的問題もある。
蓮舫さんの政治実績と言えば、日本中の研究を妨害
した実績は凄い、日本を20年以上にわたり衰退させ
た影響は50年分相当かもしれません。
大学や企業の研究成果発表は1番が必須、
1日でも1時間でも早く1番にならないといけない。
2番に価値は無い。

無所属立候補した世良公則さんは、戸籍批判が出た
瞬間に戸籍開示して反論。
あれが正しい。
そもそもの話、
立候補する人は当選したら公人になるのだから、
戸籍開示は必須条件。
戸籍開示で本名で立候補が正しい。
通名とか芸名は禁止。
生徒会選挙でも、
PTA会長選挙でも、
自治会長選挙でも、
全部同じ条件を付けるべき。
戸籍を大切に、自分の出自を大切に、先祖を大切に。

一時は総理大臣も輩出した社会党。
福島瑞穂さん一人の力で、政治団体に格下げされる
可能性が高くなった（まだ想像です）。
社会党基板の全ての財産と名誉を、福島瑞穂という
一人の人間が吹き飛ばした。
と言う事で、溺れているので藁を掴み、芸能人を担
いだが、極左レベルの老人なのでどうにもならない。
誰も彼の言葉に賛同できない。

自民党の事務方は、東京都議選に首相が応援演説に
行くことを拒否っていたのではなく、首相が応援
すると票が減るのを分かっていた事は間違いない。
それでもあの首相を担がないといけない今の自民党
ってどうなっているのだろう？
普通の会社だったらとっくに潰れてる。

日本保守党と参政党が普通の日本人に見える現実。
石原都知事の様な政治家登場を切に願う。

自分を律する

内臓脂肪を簡単に重点的に落とそうとすると、
ヨガマニアの片岡鶴太郎さんになっていく。
「内臓を空っぽにして長い時間寝る」しか手が無い。
あれは普通の人には無理なのは誰が見ても明白。
本人が楽しいならそれで良いと思うけど、
楽しいのが本人だけというのが宗教的。

長い時間と言うのがどれくらいなのかは不明ですが、
常識的に考えて7時間以上であることは間違いない。

私の通常時睡眠パターンは、
　平日の場合、2時間＋4時間＝6時間
　休日の場合、2時間＋4時間＋3時間＝9時間以上
胃袋が空の時間は短い。
何も無い空腹状態で寝れる気がしない（気持ちが弱い）、
この生活では内臓脂肪は減る気がしない。

内臓脂肪を消費させるには、内臓を飢えさせる。
体脂肪を消費させるには、筋肉を飢えさせる。
飢えさせておいて、糖質ではなくタンパク質で勘違い
させる（多分）。
気持ちが緩んでいるから肥満になる（病気由来別）。

そして今の内閣の顔ぶれを見る。
自分の体すら制御できない人に政治は無理。
体形だけの話ではなく姿勢であり態度も同じ。
自分の体なのだから、
見知らぬ他人を動かす事よりも圧倒的に簡単なはず。

だから他人も動いてくれないのは当たり前。

家業と商売の違い

世の中は参議院選挙ですが、地元は県議会の補欠選挙。
定数2のところ、4人が立候補。
定数1ならとても気楽なのだけど、
立候補4人の内で2人県議になって欲しい顔ぶれではない。

身近な人が政治の世界に出る事は良い事ですが、
　1.　成長している人（努力する人）ｘ１
　2.　成長できない人（努力しない人）ｘ1
　3.　成長する気が無い人（目先しかみない人）ｘ１
　4.　考え方が間違っている人（失礼）ｘ１
今回の補欠選挙はこんな感じの選択肢。

努力しないのではなく努力の方向が違うのかもしれない。
目先しかみないのではなく自分の目先にしか興味が無い
のかもしれない。
考え方間違いは、悲しいかな教育の問題。
一度大人に仕上がってしまうと、どうにもならない。
そういう人は沢山見た。

例えると、国政選挙の地方区で、
　1.　自民党＋公明党
　2.　立憲民主＋共産党＋社民党
の二択を迫られるレベルで嫌な補欠選挙の感じ。

今の日本を考えると、
理由が無い人は政治家を志さないのだから、
理由が家業（名誉）であれば良いが、
理由が商売（お金）の人が多い。
その結果、こうなるのは仕方がない。

南海トラフ地震対策

南海トラフ巨大地震の死者数を
「今後10年間で8割減らす」新たな防災計画を発表。

最強の防災計画は、
沿岸部は工場や農地や高層建築だけで、
低層住宅は海抜ｘｘm以上の場所とするしかない。
100年以上先を見れば大きな堤防を建てまくる価値は無い。

住宅の耐震設計が変わったのは阪神大震災のあとから。
阪神大震災以前に家を建てている人たちは、もう60歳以上の
はずなので、今から10年経てばボリュームゾーンの70歳以上
が軒並み減っていく（人の寿命や家の寿命）、つまり、古い
強度設計の低層住宅はどんどん解体される。
古い家は自動的に減る。

死者数を減らすにはどうするのが最適か。

私が住んでいる場所の様に「中央構造線」が見える場所だと、
海抜が高くても中央構造線付近はどうなるか分からない。
地面がどうなるか分からないのに、
死者を減らすというのは、「運」に依存する。

運に対決するには、人間が準備して覚悟する以外に手は無い
と思うけど、賢い人たちが考えれば手段があるのだろうか？

「覚悟（準備）と運と気合」それが生き残る唯一の方法。

将来

会社経営していると、将来は常に考えます。
会社に若い世代が入ってこないと、
従業員が年金貰い始めるまで、という不思議な限界値が
自動設定される事を知った最近。
うちの場合は変わった仕事をしているので、
事業継承がスムースに行く気がしない。

　・

先日友人（経営者の嫁さん）と無駄話をしていた時、
少し気になる話を聞いた。
「父が創業して、
　売り上げ＊＊億の会社に成長させたのだから、
　息子の自分はそれを超える必要がある。」
という二代目経営者の思い込み。

売上なんて幾らでも良くて、
従業員の数に相応した「粗利」を確保できる形に
なっているかどうかが全て。
売上を伸ばせば利益は増えるけどそれは目先の数字。
数字を欲しがるのは銀行。
単なる売上は自己満足。

　・

私は創業者なので比較対象が無く気になりませんが、
二代目、三代目、、、と続いている人たちは、
自分の代で終る訳にはいかないとか、
親を超えないといけないとか、
仕事以外の精神的重圧が増えるのは仕方がない。

若い世代がいない会社は消え去るし、
若い世代がいればどんな形でも続いていく。
会社の売上なんてどうでも良い（とは言わないけど）、
給料を出せる利益が出ていれば十分。
真面目に楽しく仕事をすれば必ず将来に繋がる。
若い世代がいれば未来はある。
若い世代もそれぞれが自分達の将来を考える。
それを少しづつ軌道修正しつつ実現させればよい。

高齢者の判断は、正確かもしれませんが将来は見えて
いません。無意識で自分の生きている時間だけ。
若い世代の判断は、不正確かもしれませんが将来に続く。
高齢者の仕事は、若い世代の判断を成功に導く仕事。
何時までも高齢者が挑戦するのではなく、
若い世代が挑戦し、失敗したら高齢者の管理責任で、
成功したら若い世代の努力のたまもの。

まとめると、
「政治家には年齢定年という強制引退は必要」
「運転免許も年齢上限という強制引退が必要」

誰しも自分の年齢を冷静に受け入れる事が大切。
自分の年齢だとか環境だとか、口では色々言うけれど
現実を受け入れて咀嚼できている人は少ない。

疑うべきは自分

思い込み

先日Temas会議の相手はマレーシア。
音声がブツブツ切れる、
こちらの音声が届かない、
Temasを再起動してもだめ、
　・
　・
私は完全にマレーシア側のネットワーク回線問題だとたかをくくり、
自分を疑っていませんでした。
先方が解決するだろうとあぐらをかいてました。

結論は、私が原因。
平謝り案件。

Temasの裏でAutodeskの3D解析ソフトが、
CPU使用率100％になりながら動作していたというオチ。
申し訳ない。

この「自分を疑わない」というパターンが老化。
常に疑うべきは自分。

AirPlay2

AppleのAirPlayがAirPlay2に切り替わったのが2018年。
手元のYAMAHAアンプは2015年なのでAirPlay、
AppleTV1genは2007年なのでAirPlay、
MBP16”（Late2019）はAirPlay2。

1と2で大きく違うのはデータを一時的に貯めて無線の
安定性を良くするためのバッファ量の差が一番大きい。
　AirPlayは秒単位
　AirPlay2は分単位
技適を取っている国産の電子レンジで弁当温めると、
音楽再生が止まるのが1、止まらないのが2（当社比）。

技適を取っていない怪しい中華製品なんて、同じブレー
カー経路上のソケットにプラグを刺した瞬間AirPlayが
切れるレベル。
アンプから2mくらい離れた家の外を通る怪しい車で
AirPlayが切れるのも１。
AirPlay2だとそんな事にはならない。

　・

ハードウェアが古いのはどうしようもないので、
AVアンプのファームウェアをYAMAHAで調べたところ、
2020年に最後の更新があった。
試しに更新してみたが、AirPlay安定性に変化なし。

アンプ買い替えが一番安上がりな気がしてきた（気の迷い）

紐

全ての紐は何時か必ず切れる。
切れたら交換すれば良い。
「紐が付いている部品＝何か理由があって紐が付いている」
紐が無くても性能に影響はないけれど、
紐が有るだけで何かのミスが減る場合が多い。

　・

切れたのはゴルフの燃料タンクキャップの紐。
紐が有れば給油口カバーの蓋が閉まらないのでキャップの
閉め忘れは減る。
若くて賢い間はミスをしませんが、
歳をとっていくと気が抜けたようなミスをするので紐は大切。

この紐は切れない人がいない部品ですが、12万km使えたので
純正部品が驚くほどボロイわけでもない（良いとは言わない）
給油後燃料タンクの蓋をせずに走り出されるとマズいので、
紐を付け替える。
純正部品はキャップASSY供給のため高価なので、
謎の中華製品を700円で購入。
純正品より柔らかいので使いやすそう。

次の紐交換は燃料タンクキャップも交換しても良い走行距離
になるので、これが切れたら純正キャップASSY。
（格安中華互換品なので、すぐに切れるかもしれない）

intel optane memory M10

Windows11の動作が遅い問題を解決するためにPCを開けた
ところ、M2ソケットにintel optane memory M10 16GBと
いう謎SSDが装着されていて、何かわからずAI先生に問う。

intel optane memoryとは、
SSDが高価だった時代に生まれた小さなSSD。
SSDでキャッシュしてHDDが速くなったように見せる仕組み。
RAMキャッシュではないので再起動してもキャッシュが効く。

当時はSSDがまだ高かった時代なので、各社安くて速い
仕組みを模索していた成果のPCかもしれません。

分からない部品の事を考えてもしかたがないので、
SSDソケットに付いた16GBの部品を見なかった事にして、
1TBのHDDを2TBのSSD（廃棄予定のWindows10から外
した部品流用）に丸ごとコピーして動かしてみたところ、
予想通りintel optane memoryがエラーで動作しない。
動作しないけれど、HDDがSSDになっただけでアプリや
ブラウザーは軽快に動く。
このままで良いかと思いつつも、付いている部品が動か
ないのは気持ちとして悔しい。

AI先生に再び質問したところ（なんて便利な時代）、
一度optane memoryに残っているキャッシュを消して
再度ストレージに関連付けすればおそらく動くとの指示。
言われるがままキャッシュを消して再設定したら動いた。
とは言え、
HDDをSSDに交換したことでintel optane memoryによる
速度向上効果がまったく分からないという結果。

このままWindows12登場まで頑張ってもらおう。