終末時計の針が進んだという、
ノストラダムスの予言的意味不明なニュース。
人類滅亡まで「残り89秒」
時計と言う言葉に騙されていると思いますが、
時計がスタートしたのは1947年。
12時からスタートして0時を目指したのではなく、
0時7分前スタート。
最初が7分前です、人類滅亡の420秒前。
420秒-89秒＝331秒進むのに78年かかった実績を
参考にすると、人類滅亡まで約21年の余裕。
12時間アナログ表示の時計で終末を表現するなら、
せめて基準位置を半分の6時間前にすれば、
時計のフルスケールを円グラフとして正確に活用
出来るのに、なぜ7分前何だろう。
これって、
選挙になるといろいろな誌面や画面にあふれる、
訳が分からないご都合グラフとよく似ているのは、
作る人の思考回路が同じ方向性だからに違いない。
やはり、
世界を救えるのは、
ドクター中松発案の、
「核ミサイルUターンシステム」しかない（確信）
頑張れ日本人。
健康問題で政治家引退する人の言葉。
「多発性骨髄腫、その一歩手前にいます」
って何だろう？
一歩手前？
例えると、
前立腺がんの血液マーカーは一般的な閾値を
超えているけれど、生検したら大丈夫だった
ので、経過観察という感じでしょうか。
生検して大丈夫ならそれは病気ではなく健康体。
一歩手前と言う事は、健康保険診療で治療する
話でもないのかもしれません。
政治家なのだから正確に伝えて欲しいところ。
さて、
福島原発由来の放射線を、
無茶苦茶な表現で嫌って煽っていた人だから、
一歩前進して多発性骨髄腫になっても、
放射線治療は選択しないに違いない。
放射線治療したら福島の人たちが怒る（笑）
当選から引退まで、パフォーマンスだけで終っ
た政治家は数多い。成果が無いなら消えてくれて
結果オーライという事になる。
考えてみると、
国会質疑で時間の無駄遣いをしただけの成果。
その時間とお金の無駄遣いを失策と言えば失策。
政党交付金を無駄金と言うと政党存在が失策。
衆議院選挙後の国会が平和になる事を祈る。
民間の調査会社が、全国の15歳～19歳（男女）を対象に
「あなたは、不倫（女性問題）は世の中から抹殺されるほど
の罪だと思いますか？」というアンケートをとった。
「世の中から抹殺されるほどの罪」という装飾表現で方向性
を変えようとしているアンケート努力を感じる。
若者の65.1％が「不倫は罪」だと回答。
抹殺されるほどの罪という装飾表現を付けたのに65％。
単純に「不倫は罪か？」という問いならどうなるだろう。
今回は19歳以下の道徳教育成果とみると丁度良い感じ。
若い時は道徳理想値が望ましい。
・
古い法律は棚に上げて、今の感覚で考えてみる。
現実問題、不倫が罪かと問うと、
宗教的思想的にそうかもしれないし、
相手に対する裏切り行為かもしれない。
しかし「世の中から抹殺されるほどの罪」かどうか、
それは不倫原因による被害の大きさ次第。
該当親族のみの被害なら何の問題も無い。
双方で問題解決すれば良い。
不倫を罪だと思うかどうかは道徳心の話。
それは相手に対しての思いではなく、
判断基準は自分の道徳心のだけの問題なので、
道徳心無い人間が集まると、
一夫多妻や一妻多夫になる。
これをして「不倫は文化」という表現も出来る。
どんな思考の人が多いかで善悪が決まる世界。
相手が「罪」と言えば罪だけど、
あくまで片方の意見であって犯罪行為ではない。
相手が「許容範囲」と考えればそれで良いし、
相手は良くても自分の道徳心が罪だと思ってしまうと、
それは罪だと感じるかもしれない。
罪だけど犯罪ではない。
それは他人に非難される行為ではないし、
他人には非難する権利もない。
正しく表現すると
「不倫は日本的道徳で見ると良くない事だけど、
双方が納得すれば良いだけの個人同士の話。
双方で問題を解決する話であって犯罪ではなく、
世の中から抹殺されるほどの罪ではない」
という答えが正しい。
道徳的な話は子供への思想教育の成果が全てなので、
義務教育期間は理想を教育しましょう。
子供たちは成長と共に現実を知ればOK。
格好良い顔になったし、
追従型ACCがついた。
新型の装備内容に文句は無いのだけど、
ATキャリイ4WD→CVTキャリイ4WDは費用対
効果をあまり感じない。
キャリイ→スーパーキャリイなら価値があるが、
その大事なスーパーキャリイの側面デザインが、
相変わらず不細工なオタマジャクシなので、
買い替える気に成れないという流れ。
軽トラと言えど、格好良いデザインは大切。
スーパーキャリイは荷台の側面壁を少し高くして、
大型トラックのように側面にストラップを通せる
三角穴をいくつか開ければ、ピックアップトラック
デザインに持っていける気がする。
今使っている人たちの使い勝手（文句を言われたく
ない）と製造コストでこの形だとは思うけど、
なんとかスーパーキャリイの側面デザインを改善し
てほしい。
ユーザーがオタマジャクシ形状を隠すために荷台に
鉄パイプフレームを組むと、クレーンで上から荷物
を下ろせない問題が起きるのは問題。
もう少し頑張れスズキのデザイン部隊。
イケメンに出来たのだから、残りは側面体形だけ。
ナイトスクープのヤングケアラー炎上騒動。
あれはヤングケアラーではなく、
親が長男に無理強いしているだけ。
関西にナイトスクープという番組があって本当
に良かったと実感。
ローカルTVも捨てたもんじゃない。
だって、あれは誰が見ても長男のSOS。
悩みを言う先が無かった長男が、
ナイトスクープだと思いついたのも良かったし、
それを問題として取り上げた番組も良し。
親が非常識だと子供は可哀想だという現実に、
日本中で気がつく家庭が一つでも増えれば、
番組制作の価値はあった。
現在見逃し配信「TVer」も停止中になるほど
炎上しているらしい。
番組の演出が過剰だったとは感じないし、
決して親の共働きが悪い訳でもないし、
6人兄弟という子だくさんが悪い訳でもなく、
単純に、親の資質問題。
親のInstagram投稿内容をみると、
親の資質問題にしか見えない。
数年前のコロナウイルス騒動以降、
仕事でお酒を飲みに行く機会が激減した上、
趣味で毎日外で飲んでいた人たちでも、
飲み屋で出会っていた飲み友達が減り、
飲み友達が健康問題で飲めなくなったり、
高齢化で飲み友達が死んだり、
外でお酒を飲まない傾向になった事で、
合計飲酒量は減ったと思われます。
コロナウイルス騒動以降、お酒と健康を見直す
人が増えた気がします。運動する人も増えたし、
飲んでも程ほどで止める人が増えた（私感）。
お酒と健康を考えなおす時間を強制的に作られた
とも言えるかもしれません。
あの時、飲み屋さんへの国家補償がべらぼうに
多かったのも反感を買ったかもしれない。
反感は努力に繋がる精神的きっかけ。
もしかすると、
健康診断の肝機能検診で引っ掛かる人が減った
んじゃないかという予想ができる。
これは統計が欲しい案件。
プルデンシャル生命、
100人余りの社員や元社員が500人を超える顧客から
金銭をだまし取ったり、お金を借りて返さなかったり。
現時点で総額31億円をこえているけど今だ被害総額は
分からない（きっと調べても分からない気がする）。
それ以外にも、
複数の社員が顧客情報を不正に持ち出し、転職先で
活用していた疑い。これは保険屋さんに限らず営業職
で転職好きな人たちが普通にやっていた話だから驚き
もしない。
世の中、信用しちゃいけないものは多い
宗教
不動産会社
証券会社
保険会社
銀行
間違えて信用して被害を被っても、それは自己責任。
悲しいけれど、
騙されずに生きていくには、
人を疑い、自分を見つめるしか手がありません。
しかし、自分が無知で間違っている場合が多いので、
人生は簡単にいかない。
実際のところ一番危ないのは無知。
騙されてもそれで満足という人生が一番楽だから
いろいろな宗教が存在する。
いまさら歯磨きの話
世の中の歯磨き粉ってあれやこれや効能があるけど、
歯磨きの後は綺麗に水でゆすぐ。
ゆすいでも効能は残るのか？と昔から思っていました。
・
齢61（もうすぐ）にして知りました。
歯磨きのあとは何度もゆすいではいけないとか、
少量の水で5秒1回が望ましく、多くて2回まで、
歯磨き粉の有効成分を口の中に残すのが基本。
そして、歯磨きの後は30分以上飲食しない。
確かにこのやり方だと、歯磨き粉に書いている薬剤の
効能が、歯の表面に残るのかもしれません。
治療した歯は数本あれど、抜いてインプラントになっ
たのは1本だけ。つまり、今までどおりの生活でも
人間寿命と口腔内寿命に影響は無いかもしれないし、
影響があるかもしれない。
よく言う8020（80歳で健康歯が20本）という目標は、
20年と言う遠すぎる未来。
今年生まれた赤ちゃんが成人式を迎えるまでなので、
私の歯なんて1本も無くなっているかもしれない。
果てしなく遠い未来なので想像も出来ない。
想像できないなら歯磨き粉の使い方を守れ、
というのが正解だと思うけど、
意識しても気持ち悪くて何度もすすいでしまいます。
敵は慣れ。
身に沁みついた無意識が最大の敵。
昨年大型自動二輪免許をとるために教習所に通った時、
40数年の悪癖を修正するのに苦労したのと似てる。
教習時に呪文のように、
「指は4本」と唱えてました。
試験はクリアできましたが、
残念ながら元に戻っています。
極左と左翼宗教団体が、
選挙数合わせに走ったのが中革連。
どうせ衆議院選挙が終わったら、
党内で意見収拾がつかず分裂し、
元のさやに戻っていく流れは政党交付金詐欺。
公明党と立憲民主党をきちんと解党して、
残っている全てのお金を国庫に返金して、
戻る場所を無くして戦うならまだしもね、
今回の新党は、人として恥ずかしい。
高市政権目線で見ると、
歴代反日政権が作り上げた予算をリセットして、
来年度以降正しい予算に変えていくことを目指すと、
今しかない。
これ以上遅いと年度内補正予算も危うい。
理想は単独過半数で反日自民党議員が少しでも減る
こと。ここは他力本願だけど参政党に頑張ってもら
うしかない感じ。
高市・片山両名が暗殺されない事を願うばかり。
安倍元首相のように暗殺されなくても、
なぜか交通事故にあったり、
公の場に出る前に薬飲まされて朦朧となったり、
怪我をしたりと何が起こってもおかしくない。
人がどんどん消えていくロシアや中国を笑えない
国に今の日本はなっている。
日本を守れる法律を早く！
何がおこっても、
既存のプリウスシフトレバーのままだと、
TOYOTAのハイブリッド車は買えなかったのだけど、
VWシフトの新型車が登場したようです。
プリウスシフト撤廃への布石なら朗報。
東洋工業株式会社の3輪トラックから入り、
帰ってきたウルトラマンのコスモスポーツに繋がった
東京オリンピック世代目線でみると、
昔の「青いマツダ」が好き。
色あせた青い看板が好き。
今の「黒いマツダ」は別の会社になったみたい。
高速道路を走っていても、
マツダ好きはこんな運転しないだろう？と思うような
運転をするCXシリーズ（SUV）が目につく昨今。
黒い看板になって客層も変わってきている気がする。
青い時代が良かったとは怒られるので言いませんが、
マツダは看板が黒くなって以降道がズレている感がある。
トヨタは黒い看板と従来看板を上手く使い分けて、
客層と利益をコントロールしているところが流石。
黒い看板の店では売っていないけれど、
客層的に黒い看板の入門者が買って行く車の代表、
新型ハイエース（9型）のボディステッカーなんて、
「輩が好む刺青模様」にしか見えないけれど、
トヨタの入念な顧客分析結果だと思うと、
きっと装着率は高くなるかもしれません。
そして儲けて黒い店で高単価の車を買っていく人が
増えていけば景気回復。
マツダも、
オートザムの悪夢を思い出す人たちの感情を押さえて、
青い看板と黒い看板を使い分ければ良いのに。
ロードスターは是非青い看板で（笑）
日産は統合して赤い店ばかりになりました。
今は文字通り火の車専売店ですが、
売る車が無い状況がしばらく続く。
素人目線だとこの先改善する気も感じないないし、
下手すりゃ最後は誰かが手を出してくれるのを待って
いるんじゃないかと思うレベル。
いっそのこと国内販売を止めればスッキリする。
車の場合、
良いものが必ず売れるわけじゃない。
世の中の声は作る側と一致しないし、
世の中の声を聴きすぎると作る側は道を誤る。
そのさじ加減が命運を握る。
いまのトヨタはそこが上手い。
いまのマツダはそこがちぐはぐで、
いまの日産はそれさえも出来ていない。
結局いつまで先を見て経営するかという資質の問題。
裏山サイクリング
新春初の裏山サイクリング
通常のスタートポイントまで自宅から6～7分くらい
なので、昨日の上りタイムは1時間3分台相当。
Garminで他人の最新コース記録をみると、
記録があるトップクラスの人たちは40分台。
普通に早い人たちが50分～60分。
私が普通のロードバイクで上ると1時間30分くらいに
なるので、獲得標高と走行時間から出力W数を計算する
と、「電動アシストパワーを全力発揮するレベルまで踏
めていない」という残念な現実。
アシスト自転車のアシスト量は「踏み力に比例」するの
で踏めなきゃ上れない。
もっと重いギヤを踏めればもっと上れるし、
もっとペダルを回せばもっと上れる。
今は、電動アシストスポーツ自転車の限界よりも、
人間の限界が低いという悲しい現実。
何事も最後は人間力。
立憲共産党と公明党が、
党名を残したまま選挙対策新党を作る。
曰く、「中道改革連合」
凄い左翼と普通の左翼が合体するのだから、
誰が何処を見ても中道になるはずが無いのに
中道とは、完全に国民を欺くための名。
ついでに連合と名前が入ったという事は、
連合のおばちゃんもゴリゴリに口出しして
くる極左政党（妄想）
立憲は単純に創価学会の票が欲しくて、
公明党は立憲の議席が欲しいという、
もはや政治とは思えない議席稼ぎ手法。
そんな中道改革連合に騙される人がどれ
ほどいるのかは分かりません。
騙される人間がいるという今の日本の恐ろしい
現実。
今回は共産党と社民党が魔合体する事はないと
思うけれど、あながちありえない話じゃない。
略称は「中革連」が良いな。
昭和30～40年代を感じさせつつ、
イメージが一番わかりやすい。
衆議院選挙が来るのか？
高市政権維持なら自民党単独過半数が理想。
伊メローニさん来日で日本が盛り上がれば良いな、
その前に、韓国大統領をサラッと流してくれ。
そうすれば単独過半数も見えて来る。
高市さんがサラッと流すから、
その後麻生さんが韓国へ行く日程の気がする。
・
今の内閣、
高市＋片山＋小野田は良いし、
茂木＋鈴木も良い。
今だ不安は有れど、進次郎が仕事をしている
ことには感心します。上司が変わると人は変
われるのかもしれません。
今はまだ見かけだけかもしれませんけど、
その調子で頑張れ。
娘の頑張りを妨害する鈴木宗男さんは頭が痛い、
出来れば鈴木家で折り合いつけてくれ。
と言うかだ、
冷静に見て、今は立憲共産党の議席数がおかしい。
下らない立憲の国会質疑を聞くのも嫌だが、
これ以上連合代表の顔も見たくない。
次回の選挙で少しまともな力配分になる事を祈る。
街でスーパーカブに乗る若い人が増えていますが、
もっと増えたのは年配のハンターカブやクロスカブ。
年配って言ったら失礼だけど、50歳以上の人たち。
・
ハンターカブはスーパーカブの走破性を上げたモデル
という位置づけだから、低身長の私にはシート高さが
使いにくい。
先日Webをさまよっていたら、
新聞配達用カブプロ110とクロスカブのヘッドライト
取付部寸法が同じという情報を見つけた。
それなら新聞配達用のカブプロ（ホイール径が小さい
ので座面がハンターカブより60mmくらい低い）を買
って、クロスカブのヘッドライト付ければフロント軽
くて座面低くて乗りやすいかもしれないという妄想。
カブプロの重くて巨大なリアキャリアも普通の小さい
物に変更できそうに見える。
すこしだけその気になって考えてみる、
スーパーカブ110プロ￥396,000＋部品価格数万円
＝ クロスカブ新車￥412,000
これは小さいホイールが欲しい人だけにしか価値が無い
価格差に見える。
安くて程度が良いカブプロの中古が手に入れば面白そう
だけど、カブプロの新車を買って作業する値段なのか。
とは言え、今は無いリトルカブの新車を作る感じだと
思えば、価値があるのかもしれない。
原付2種のリトルカブこそ今一番価値がある。
いや、ちょっと待て。
私は今、原付を考える時じゃないだろ、と自分を止める。
このニュース。
運転手が74歳なので運転免許は必ずMT免許。
エンストしてもブレーキが利かないわけじゃないので、
ちゃんと踏めば止まる、送迎していた人の積載荷重もあっ
て踏み切れなかったのかもしれません。
もしくは運転姿勢がわるかったのかもしれませんし、
身長が足りずにブレーキを奥まで全力で踏み切る姿勢が
取れていなかったのかもしれませんし、
単なる踏み力不足かもしれません。
車がエンストしてもステアリング操作が出来なくなるわけ
ではないので操作力が足りなかったのも間違いない。
とっさにステッキ式のサイドブレーキを引ききれなかった
のかもしれませんし、
壊す覚悟でPレンジに叩きこむことも出来ず、
エンジン再始動を試みる余裕も無かったのかもしれません。
単純に運転手の運転技量不足。
絶対にエンストしない車なんてのは世の中に無い。
エンストしにくいようにメーカーは作ってくれていますが、
メーカーの努力と運転手の技術力問題は土俵が違う。
エンストしてもどうにかできる様に車は出来ているし、
運転免許取得時にも対応を習っているはず、
経験もしているであろう74歳という年齢は、反射神経の
衰えという現実を突きつけたのかもしれません。
例えば昔のトヨタカローラII（初代）
油圧パワステにカーエアコンをオプションで装備した
キャブレター式のトルコンAT車なんて、
エアコン全開の夏、交差点でステアリング据え切り
すると、アイドリングアップが間に合わずにエンスト
するのが標準仕様。
初心者から老人まで、全員が無意識のアクセル操作や
ステアリング操作でエンストを阻止していたはず。
そういう事を全部経験している年齢が74歳。
この事故をして自動車会社に「緊急ブレーキ装備」等
という無茶ぶりをしない事が正しい。
この事故は単純な操作ミス。
殺人できる機械を操作する運転手には技量が必要。
技量が衰えたら運転免許返納が正しい。
運転免許の上限を設定するのが難しいなら、
体力検査を義務化するとか、
やり方はいろいろある。
操作責任は常に運転手にあるべきで、どんな時でも
運転手の操作通りに動かせるのが正しい機械の姿。
そこを変えつつある今の車は道を誤っている。
米国の独裁者拿捕作戦の話。
ベネズエラが社会主義独裁政権下で導入していたのは、
中国の防空防衛システム、
中国の3次元長距離監視レーダーシステム、
中国の防空ミサイルシステムなど、
中国ご自慢の対空防衛システムをほぼ導入。
今後追加導入の契約も話が決まっていたにも関わらず、
自国領に侵入を許し、
迎撃ミサイル撃てず、
迎撃用航空機飛ばせず、
襲撃機のレーダー監視（追尾）できず、
作戦開始後30分で大統領夫婦を拿捕されて終了。
中国製防空システムは、何の成果も発揮できなかった。
これだけ何もできなかったのはある意味中国が凄い。
絵に描いた餅だけで商売をしているという現実。
もはや中国製防衛システムに価値が無い。
さて、これはどんな未来に繋がるのだろう？
ウクライナ侵攻中のプーチンはどう動くのだろう。
習近平に何ができるのだろう。
ロシアと中国のお古装備しか持っていない北朝鮮に至っ
ては、もはや震える事しか出来ない状態。
結果、金正恩はプーチンに書簡を送った（1月9日）
「私はあなたの全ての政策と決定を無条件で尊重・支持
する。常にあなたとあなたのロシアのために共にある
用意がある。この選択は不変かつ恒久的だ」
意訳すると、
「プーチンさん、お願いですから私を助けて下さい、
貴方の言う通りにしますので守って下さい。」
という書簡。国の心配ではなく自分の心配。
米軍は、ベネズエラ軍基地で破壊捕獲されたであろう
ロシア製最新スホーイ戦闘機を丸裸にするでしょう。
それは日本に亡命したMiG25と同じ運命をたどり、将来
的に実戦配備の意味が無くなる事を意味します。
ベネズエラにある中国製防空システムはゴミでしたが、
中国が開発中の次世代防空システムもゴミにするはず。
その気になれば独裁者の首をいつでも取れるという米国
の力は、世界中の左翼独裁者を震え上がらせたのは現実。
そもそもベネズエラ大統領は「首を取りに来い」と
トランプ大統領を挑発していたのだから自業自得。
だれも可哀想だなんて感じません。
今回のトランプ大統領の作戦に文句を言っているのは、
世界中の左翼主義者だけ。
国際法？なにそれ？誰が守っているの？
過去誰かがそれに守ってもらいましたか？
問題は今後。
ベネズエラの場合、地下資源は豊富だけど、
社会主義時代の影響で地上が何もかも駄目すぎる。
独裁者の元で育った若者たち（生産労働者全員）は、
自由主義社会のルールを知らないし、
自由主義社会の契約を知らないし、
何より人としての平均的教育を受けていない。
そして、地下資源はあれど地上設備は老朽化している。
大変だけど、未来が明るければ国民は頑張れる。
さあ、次。
米軍の軍事行動の結果、中国は台湾に手が出せなくなった。
力の差があり過ぎる現実に、どんな馬鹿でも気がついた。
トランプさんは政治の綱渡りが上手い。
ベトナムやアフガニスタンやイラクのような形にせず、
トニースタークの砂漠演習のような事を社会主義独裁国で
実演した。
米国の問題は、
「キリスト教国家であり移民国家」であること。
宗教問題がからむと判断に偏りが生まれる国という現実。
これはもうどうしようもない話、
宗教問題は永遠に解決しません。
実はこの作戦、
プーチンさんがウクライナでやりたかったことそのもの。
ロシアはウクライナであっという間に迎撃された結果、
泥沼で長期戦闘になっているだけの話。
悔しがるプーチンさんが目に浮かぶ。
何かの本で読んだ話、
現代の若者を教育（会社でも学校でも）するときは、
勝てば100万円進呈 では話にならず、
負ければ罰金100万円支払い が良いという話。
満たされているから余分なものが手に入らなくても気にならず、
満たされているから何かが奪われるのが気になるということ。
これは残念な傾向。
向上心が感じられません。
国民全員が手に職をつけないと生きていけないはずの日本人。
技術や知識を渇望するのが日本人。
技術や知識を身に着けて社会貢献（無意識で）するのが日本人。
地下資源が無い国の資源は人間の能力だけ。
平均的能力が突出しているのが日本人本来の姿。
時代と共に考え方が変わるのは仕方が無いけれど、
向上心を持ち続ける事が一番大切。
向上心が無くなれば、どこかの国と変わらない未来になります。
もう少し頑張れ日本の若者たち。
今は国のトップが変わった事で未来に希望が見えてきたという
実感を感じているはず（そう願ってる）。
意識するだけで変える事ができる未来がある。
ATジムニー（2006年式）の継続車検の案内。
ついこの間車検とったと思っていたのに、
あっという間に2年が過ぎた。
車を信用して遊べるかどうかは、
信頼できる整備士さんに出会えるかどうかが全て。
・
車検ついでの整備はブレーキ周りの分解整備。
フロントディスクローターを社外品に変えて、
ブレーキパッドも同一メーカーの「音は出る
けど良く効くはず」の社外品に交換、
ブレーキキャリパーは純正をOH、シールキット
交換だけで済む事を祈る。
新車以来20年無交換のブレーキホースも交換。
リアのドラムブレーキ―シューもフロントと
同一メーカーに交換。
・
ほぼ10年遊びつくしたランクル80を売って、
追い金無しで買ったジムニー。追い金無しだ
ったので、新車を買ったという意識が無い車。
2006年娘が大学1年時に松本に持って行った車。
ATジムニーの新車慣らし運転は松本往復。
松本で最初に行ったのは、有名観光地ではなく
浅間温泉、翌日は美ヶ原温泉。
20年なんてあっという間。
このジムニーは免許返納まで乗りそうな気がする。
米国で流行り出した「新種のニート」。
今までのニートは、
家に引きこもり、
アルバイトもせず、
税金も納めず、
親の金で生きていく人たちの事だったけど、
新種は少し違うらしい。
基本、引きこもるのは同じ、
アルバイトをしない（稼がない）のも同じ、
税金も納めず親の金で生きていくのも同じ、
但し、家事を全てこなすらしい。
主婦の仕事をお金に換算すればニートとは
言えなくなる話だけど、両親が現役共働きで
お金がそこそこある米国の家庭なら、
新種は「これでも良い」となる気がします。
なんならそのまま家事全般の腕を磨いて、
日本の主婦レベルに何でもできる様になれ
ば、米国でレストラン経営も夢じゃない。
新種のニートには可能性を感じる。
満タンで100km少々走れるトリッカーは、
モンキー改85cc（燃料濃い）と航続距離は同じ。
モンキーでしまなみ海道に遊びに行くと、
まず橋を渡る前、今治で一度満タンに。
渡船で到着した尾道で2回目の満タンに。
自宅への帰り道、
橋を下りた今治で3回目の満タンに。
と、1日3回給油しないとガス欠リスクがある。
1回の給油は3L少々ですが重要な給油。
それと同じ感じだと思えば許容範囲（慣れてる）。
しかし、今回は増車だと考えると、
「局地戦闘機を増やしてどうする」という問題は、
指摘されずとも多少分かっている。
遊び道具は遊ぶ内容に応じて決めましょう。
私のように局地戦闘機にしか興味が無い性格の場合は、
まず「空母」が必要です。
年末に話があったACC装着された9型ハイエース。
欲しいけど、
邪魔だし、
滅多に使わない、
まだ悩んでいます。
会社のプロボックスに見切りをつけて、ハイエースに
代替えするというのが現実的で便利になりそうですが、
出張先で何処の駐車場にでも寸法制限にかからずに入
れるプロボックスの優位性は揺るがない。
住宅ローンの金利が上がっているという話。
住宅価格の上昇の方が早いという問題は棚に
あげて考える。
昭和時代を思えば今の金利なんてへみたい。
当時の金利は住宅金融公庫基準が5.5％
ざっと計算すると、
5.5％で借入2000万円20年で3300万円
2.08％だと2000万円20年で2500万円
今との差額は20年で800万円
金利差による差額が大きいように見えますし、
金利は安い方が良いけれど騒ぐほどじゃない。
買った家は消えませんし事故にもあいません。
例え5.5％に上昇しても、アルファードの
残価設定ローンよりリスクは少ない。
なにより、近い将来年金暮らしになった時、
家賃無しで住める家をもっているかどうかで
大きな違いが生まれる。
年金生活で高齢になると一般的に賃貸契約は
難しくなると言われますが、貸す身になって
考えた場合、責任を持ってくれる管理会社を
通しても、賃貸契約したくない（自己防衛）。
「最後に住むところは残しておけ」が正解。
深夜早朝の線引きが微妙になってきたけど、
0時を超えて5時頃までが深夜で、
5時を超えて7時頃までが早朝でしょうか。
会社の深夜残業は22時～翌朝5時。
早朝出勤は単なる時間外労働なので早朝の規定はない。
・
何の話かと言えば、
深夜早朝に洗濯機を動かして近所迷惑になる環境に住
んでいる都会人の苦労話を酒の肴に忘年会。
仕事が遅くなったら深夜に洗濯機を動かすのは仕方が
無いし、交代勤務ならなおさら。
洗濯に限らず部屋の掃除も同じ。
上下左右に気遣いするしかない。
上下左右の他人が全て常識人とは限らないのは、
住む金額（売価や家賃）にある程度比例するらしいが、
とびぬけた頭おかしい人は同じ割合で存在するらしい。
田舎の場合。
仕事（顧客）は少ないけど、
掃除も洗濯も思いついた時に自由にやれる環境がある。
騒音を出しても隣の家までは平均的に遠い。
とは言え、同じ自治会に頭おかしい人がいた場合、
こちらが引っ越すか、
その人が死ぬか、
その二択しか選択肢がないのは都会も田舎も同じ。
都会に近い田舎が一番便利なのは間違いありません。
最近のコメント