Bonneville T100

設計思想的には、
営業都合だけを考えて、
初代FIAT500を模した2代目FIAT500と同じく
古いBonnevilleを模したBonneville。

ブレーキレバー調整機構が付いていて、
ワイヤーではなく電子スロットルなのに、
ブレーキレバーボディ鋳物がブレーキマスターと一体型
という不思議仕様。立ちごけして壊したら無駄に高そうな
部品ですが、ブレーキレバーに折れ点あるので普通の状況
だと壊す事は無い。
しかし、古くなってマスター交換になった時の部品価格は
涙目になると思います。
インジェクションなのにキャブっぽいカバー付けたり、
水冷なのに空冷風のフィン加工したり、
コスト配分が頭悪い（誉め言葉）。

と言う事で、注文しちゃいました（2025年モデルの在庫品）。
もうこの車体は私の物だ。
（否エイプリルフール）